Guten Tag ihr verwegenen Kuriere!

Ich habe da ein paar Fragen zum Einstieg in die Jobwelt der Fahrradkuriere.
Leider konnte ich keinen anderen Thread finden, der meine Fragen beantwortet bzw. thematisch umfassen konnte.

Kurz zu meinem Profil:
Ich bin wohnhaft in Köln.
Bin hauptberuflich Student und arbeite regelmäßig 2 Tage in der Woche bei einem juristischen Verlag.

Da es heutzutage finanziell nicht zu umgehen ist, dass man noch zusätzlich bspw. am Wochenende arbeitet, bin ich auf der Suche nach diversen Jobalternativen. Ich fahre mein Velo tierisch und leidenschaftlich gern und habe mir dementsprechend überlegt, ob man die Freude mit dem Nützlichen verbinden kann.

Nun, zu meinen Fragen:

Ist es lohnenswert als Kurier zu arbeiten, wenn man 1 bis 2 mal in der Woche einsatzbereit ist?
Macht es finanziell Sinn? Sprich, was kann man an einem Tag verdienen? Minimum? Maximum?
Fährt man auf eigene Rechnung? Oder ist man an einen Vermittler gebunden (in einer Art Angestelltenverhältnis)?
Wie gut sollte man im Vorfeld die Stadt kennen? Wie ist es mit dem Fitnessgrad? Sollte man eine Art Lance Armstrong in der Stadt sein oder kann man als velo-begeisterter Neuling den Job meistern?
Nebenbei bemerkt - ich bin nicht gerade langsam auf meinem Rad unterwegs.

Ich hoffe, dass ich als sog. "noob" nicht mit meinen Fragen nerve, aber die Fragen sind ernsthaft gestellt. Und vielleicht kann mir der eine oder andere einige Fragen beantworten...

...vielleicht komme ich so zu meinem "Wunsch"-Nebenjob.

Vielen Dank und viele Grüße im Vorfeld,
G.

Im WIKI hast du auch schon gelesen?

1.) kann sein, muss es nicht, kommt auf das Modell der Zentrale an.
2.) kannst im Recorde thread mal nachlesen...Minium 0, Maxium 270 (Minos war das glaub ich im Winter in HH?) +X
3.) Meist ist das so, dass du ein Gewerbe anmeldest und dann von einer Zentrale Aufträge vermittelst bekommst. Diese wollen dann natürlich etwas vom kuchen. Dabei gibt es ca. 3 Möglichkeiten: 3.1.) Provi-Modell: Du zahlst einen festen Betrag im Monat an die Zentrale Pauschal. Bei Inline in HH im Moment ca. 540€ (Kiwi bei bedarf bitte Berichtigen). 3.2.) Prozentualer Abschlag: Du zahlst einen Abschlag auf deinen erreichten Monatsumsatz. In Leipzig sind das z.b. 30%. 3.3.) Eine Kombi aus beiden: Du zahlst einen geringen Pauschalbeitrag und einen Prozentualen Abschlag auf deinen Umsatz.

Welches Modell in Köln verbreitet ist weis ich nicht, kannst du aber mit einem Anruf in den Zentralen klären.

4.) Du wirst meist 1-3 Tage eingefahren, d.h. du arbeitest mit einem kurier für diese zeit zusammen und fährst ihm mehr oder weniger die erste zeit hinterher...dabei lernst du dann auch gleich das funken und die stammkunden kennen...alles andere kommt mit der zeit.
5.) Du musst kein Lance Armstrong sein, kurier sind doch sauber . eine gewisse grundfitness ist vorteil, alles andere kommt mit der zeit. vermutlich wirst du die erste zeit ein höheres schlafbedürfnis haben

und zum Schluss: Herzlich Willkommen im schönsten Forum der Welt.

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

nur 15 ois...das geht ja...

punkt und komma sind schon zwei harte krieger!

an den TO...noch fragen?

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Hi!
@SXHC:

Vielen Dank für die schön strukturierten Informationen.
Das hilft mir schon sehr. Die WIKI werde ich mir zu Gemüte führen.
Also, wenn summa summarum durchschnittlich 100 bis 150 Euro am Tag rausspringen würde, wäre das ja schon nicht schlecht.

@RESTINSTRESS IV:

Danke für das Angebot, aber wenn es soweit sein sollte, werde ich mir dann mein eigenes Business aufbauen. Bisweilen bin ich lediglich daran interessiert mit einer Tätigkeit, die mich begeistert und Spass macht, etwas dazu zu verdienen.

Beste Grüße

schade das der Pütz jetzt nur noch in südfrankreich rumpaddelt, der kannte den kölner markt wohl am besten...du solltest eher mit 100 als 150 kalkulieren...und denk dran...das ist Brutto! keine ahnung was in köln möglich ist, hier gehen 60-80...alles hübsch anders überall..

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

wenn du nur ab und zu fahren willst kuckste vielleicht mal bei den apotheken, die fahren manchmal auch die arzneimittel zu den kunden per fahrrad.
da verdienste halt aber keine 100€ pro tag...

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+90Museum

@SXHC:

Dann lag ich ja mit 100 bis 150 Euro in etwa richtig, oder? Brutto selbstverständlich. Glücklicherweise gibt es ja einige Möglichkeiten das Brutto dem Netto näher zu bringen. :@)
Wo fährst Du denn kurieren?

@elHuron:

Danke für den Tipp, aber ich möchte dann schon regelmäßig fahren. 1 mal in der Woche mindestens. Es macht wenig Sinn für mich, wenn keine Regelmäßigkeit dabei ist. Da könnte ich genauso gut ab und an diverse Promotionaufträge annehmen.

@RESTINSTRESS IV:

Ja, meine Eltern stammen aus der Türkei. Spielt das eine Rolle für Dich?

Viele Grüße an alle...

Soll der Satz jetzt ein Witz sein?
Vergiss das mit den 100 bis 150€ pro Tag und auch, dass Du so ein-/zweimal die Woche ne Runde Rad faehrst und dann den Geldbeutel voll hast.

Wenn meine Vorstellungen bzgl. der täglichen Einnahmen so daneben sind, bitte ich um Aufklärung.
Was macht ihr denn so im Schnitt pro Tag?

das kann man, denke ich, nicht richtig festlegen oder wie?!

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irgendwas is immer,

Ich glaube, dass das nicht der richtige Job für dich ist. Regelmässige Einkünfte an bestimmten Wochentagen gibt es nicht.
Es gibt hier erfahrungsgemäss einige Wochentage mit bestimmten Bestellverhalten der Kunden, verlassen kann man sich darauf aber nicht.

@ Minta: Die "Amtssprache" des Forums ist immer noch deutsch

Hosbulduk!

Du, das was ich mir da so gedacht habe, habe ich mir sicherlich nicht aus Bequemlichkeit so gedacht. Die Überlegung war, wenn man noch zusätzlich 1 Tag die Woche mehr arbeiten kann und möchte, könnte man ja direkt etwas machen was man mit seiner Leidenschaft teilen kann.
Wenn das jetzt nicht realitätsnah ist, bin ich für die Aufklärung dankbar. Schliesslich freue ich mich hier auf Gleichgesinnte zu treffen, selbst wenn ich ein Kurierjob wenig Sinn macht bei meinen Rahmenbedingungen.

Ich bin mir sicher daß deine "Leidenschaft" bei 20cm Schnee schwinden.

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irgendwas is immer,

Okay, ich verstehe! Es scheint doch nicht so einfach zu sein wie ich es anfänglich vermutet habe.
Ich bin halt etwas naiv an die Thematik gegangen. Ist aber nicht so schlimm. Mein Weltbild ist jetzt nicht ruiniert.

Vielleicht sollte ich die Leidenschaft, Leidenschaft sein lassen.

Trotzdem willkommen im Forum.
Was nicht ist, kann ja noch werden

Ach ja, ich denke da bin ich hart im Nehmen. Schliesslich macht es mir auch nichts aus bei Schnee und Kälte zu joggen. Ich denke, dass es eine Sache der Einstellung ist. Sicher verflucht man den einen oder anderen Tag, aber schliesslich tut man das was einem Spass macht.

Schlimmer ist es unterfordert in einem Büro zu hocken und stupide Arbeiten zu verrichten. Ohne Bewegung den ganzen Tag. Da rostet man schnell ein. Dann lieber bei Wind und Wetter in Bewegung bleiben.