mein Radmechaniker macht die griffe immer mit Pressluft drauf. Sah auch recht flott aus und machte ein super Geräusch! Neu gekaufte Griffe lass ich vor Ort auch immer direkt anbringen. Nur eben wenn ich mal den Lenker oder Bremsgriffe wechselte, dann musste ich zum Waschbenzin greifen, weil ich Abends/Nachts bastelte!
Nicht umbringen Kiwi!!!

Mal was anderes.
Es kann doch nur an der Stärke der Einspannung liegen, dass ich gerade innerhalb ner halben Stunde viermal absteigen musste, weil der Hinterreifen (leichter Achter) immer wieder mit dem Gestänge kuscheln wollte. Oder?

Hab da hinten so Schnellspanner drauf, und mache die auch immer mit aller Kraft zu, aber scheinbar scheint die Achse doch immerwieder in den Ausfallenden hin und her zu rutschen.

Nach ganz fest kommt lose....

Ich habe auch schon Schnellspanner getötet, in dem ich sie zu fest anziehen
wollte. Die Gewinde sind nur M4 (?) und da ist die Tragkraft nicht so hoch.
Schraub den Schnellspanner noch mal komplett aus und überprüfe die beiden
Gewinde. Wenn sie noch in Ordnung sind, würde ich die Ausfallenen und die
Schnellspannerflächen an diesen entfetten. Wie sehen die Ausfallenden aus?
Und der Zustand der Riffelung an den Schnellspannern wäre auch noch interessant.

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NaturRad

ne Acht im Hinterrad führt ja auch zu Unwuchten, die nochmal mehr an der Befestigung an den Ausfallenden reissen. Vllt auch einfach mal die Acht rausmachen (lassen).
Und vllt auch nicht zu harsch beim Antritt sein, das kann ja auch das Rad in den Ausfallenden verziehen, wenn die Befestigung nicht so hundertprozentig ist!

Als ich den Spanner vorgestern eingebaut hatte schienen mir die Gewinde in Ordnung zu sein.
Wat bringtn einfetten? Dann wir die Fläche doch nur noch rutschiger

Wollte diese Schnellspanner alsbald eh durch andere Dingse ersetzen. Vorschläge?

"Volle Kraft" ist relativ - im Normalfall Hebel waagrecht stellen, Schraube so fest wie man das halt mit der Hand hinbekommt zudrehen (ist ja nicht wirklich fest) und dann den Schnellspanner umlegen. Wenn das nicht haelt, taugt der Schnellspanner nix.

Gute Schnellspanner halten bombenfest - da wackelt nix mehr, auch wenn die Fixiefahrer nicht darauf vertrauen wollen <= jetzt kommt die Entruestung der Fixer:"niemals" hoer ich sie schon rufen, "abreissen wuerd ich die".

ENTfetten, nicht EINfetten

Gut, dann sind die wohl Mist. Werde trotzdem weg von dem Schnellspannern, weil die mir zu Diebesfreundlich sind.

Niemals halten die mein abgewichste Trixxeraxtion aus!
Besorg dir im Radladen 4 von diesen Beißscheiben, die müßen vllt erstmal mit der zeit "plattgedrückt werden"
Zur not auf Vollachse umbaun.

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"Why are most of your songs written in a sad tune?"
" When I'm happy, I go fishing."