Abend, wenn wir schon dabei sind.

Hab auf meinem Pendelradkilometerfresser den Umwerfer + Schaltmimik vorne abgemacht und das 51er Kettenblatt in die Mitte gesetzt, 7fach hinten ist mehr als ausreichend und wuerde ich auch noch weglassen, wenn ich horizontale Ausfaller haette.

Dummerweise wirft es mir jetzt vorne immer wieder in den unmoeglichsten Momenten die Kette runter, auf 20km passiert das zweimal und ich kann nicht herausfinden, woran es liegt. Kettenspannung passt, allerdingst ist das Biopace Kettenblatt (ja, ich liebe Biopace!) schon ziemlich runtergerissen.

Da ich das Rad ja nie putze und die Kette eifrig oele (viel hilft viel!), haengt da immer so dicke OelStaubDreckPampe drauf...und spaeter an den Fingern. Wirft's mir die Kette rechts runter und ich merk das gleich, dann krieg ich die mit dem Schuh tatsaechlich da wieder draufgefaedelt...wenn ich die schwarzen anhabe, dann ist das ok...

Hat jemand 1x7 ohne Narrow-Wde ohne gelegentlichen Kettenabwurf auf der Strasse erfolgreich am Start oder muss ich vorne doch wieder irgendwelches Antiabwerfgeraffel (Umwerfer, Kettenfuehrung...) dranfrickeln?

Das Kettenblatt hat wie viele Kilometer runter? alle Kettenblattschrauben fest? Bzw vorhanden? So was fällt auch mal ab
und wie viele Kilometer hat die Kette runter. Wenn beides ausreichend ab gelutscht ist … .

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Sag mal tschechische Chefchemiker auf griechisch chinesischen Passagierschiffen.

Ok danke, das Kettenblatt ist total runtergefickt...Kette natuerlich auch - muss neu, kann mich nur schwer von Biopace trennen. Altherrenblaetter. Muss wohl mal nach NOS-Shit suchen, ausser mir mag die glaub ich niemand.

Shimano hat damit 93 als 1993 aufgehört.
http://ovale-kettenblaetter.de/
Rotor macht das immer noch. Aber wie du schon sagst. Die Nische ist klein
und mittlerweile auch wirklich Fahrradgeschichte.
Auf das Bild bin ich aber echt gespannt ob deine Pendlerfliege ein Rotor
Kettenblatt bekommt.

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mal am Bahnradbaum die Früchte aufgelesen oder so.


Ich übernehme das Porto für die vorherigen Freigetränke im Erdbeerthal
und fürs Material gibt es eine Spende. Verwendungszweck: "Serverkosten".
Reicht Dir eigentlich das große Kettenblatt?

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den Rest wie Anschrift und wirkliches Interesse klären
wir via PN

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jo 7fach gayt aber s ohne biopacegedöns

Ja geil, Siggi. was bei Dir alles waechst und klar hab ich Interesse - Rest per PN, hab sowieso noch was gut bei Dir, Du hast meine Spritzpistole bei SIS kaputtgetreten.

Wie unschwer zu erkennen ist, ist 1. die Kette total am Arsch und 2. das Kettenblatt auch nicht mehr so der Knaller.

Bei SIS hab ich mit einem gesprochen, der niegelnagelneue Eier auf der Kurbel hatte, SRAM ist da wieder voll am Start.
https://www.bike-components.de/blog/201 ... -von-sram/
Oder die Luxusvariante:
https://www.ride.ch/de/news/test-absolu ... nden-tritt

Ich hab auch so einiges in den 13 Jahren Kurierdienst runter genudelt.
Das ist nun mal bei den von uns gefahrenen Rädern so.

Moin, wiedermal,

ich habe mich auch mal mit 1x7 versucht, auch mit ständig abspringender Kette unfahrbar. Kette war neu und das Kettenblatt war ein echtes Singel ohne Schalthilfen. Das liegt wohl an den modernen, flutschig leichtgängig gefederten Schaltwerken. Die Kette schlägt da oft bis zur Kettenstrebe, und entsprechend läuft sie eben nicht immer sauber aufs Kettenblatt.

Für die Fans des einfachen Kettenblatts wurde deswegen das Narrow-Wide-Kettenblatt erfunden, und weil das nicht immer reicht, haben die Schaltwerke Reibungsbremsen bekommen ("Clutch"), damit sie eben klemmen wie "Früher (TM)".

Yepp, Du hast es - es ist das Schaltwerk. Hab neue Kette und neue Kassette drauf, das Kettenblatt ist immer noch runter, aber das Problem ist das Schaltwerk. Auf dem Montagestaender laesst sich das auch simulieren.
Kurbeln, Schaltwerk spannen und schlagenlassen, nach ein paarmal schert es die Kette oben vom Blatt weil die Kette schlenkert.
Muss wohl doch den Umwerfer wieder dranfricken oder eine Fuehrung basteln, narrow wide gibt's in Biopace nicht, zuminest nicht fuer olle 5-Loch-Kurbel.

Note to self: altes Schalt werk dran lassen

Wahrscheinlich wird der Umwerfer beim Schaltwerk dispositioniert sein, allerdings würde ich bei dem Kettenblatt
auch mal in Erwägung ziehen ein neues dranzuwerkeln, das ist ja bereits ziemlich durch.

Viele Grüße
Max

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Bei der Suche nach Fahrradschlössern hilft diese Seite.

Wer lesen kann...da ist kein Umwerfer mehr dran, Deine affiliate-Signatur hab ich auch mal angepasst.

Hab den Umwerfer eben wieder drangefrickelt, ist zwar unbefriedigend, aber der Kettenabwurf nervt.

Man faehrt auch ganz anders. Das passiert vorwiegend bei Randstein hoch und solchen Aktionen, da knallt das Schaltwerk, die Kette schwingt in alle Richtungen und wuppt sich flink da runter, denke bei Biopace schert das je nach Lage des Eis noch krasser ab. Wenn man dann ahnt, dass es wieder passiert, tritt man nach dem Huepfer kurz zurueck, das ist aber alles irgendwie nicht so geil und wird manchmal auch gefaehrlich.

Du fährst doch nur deswegen mit Schaltung, weil sichs mit Freilauf besser springen lässt.

Kettenblätter die Tage raus geschickt.
Sollte die Tage bei dir eintreffen.
Alle Drei hab ich zusammen gelassen
damit der Stift am Großen Kettenblatt
nicht durch die Verpackung sticht.

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Eine Variante zur Kettensicherung fürs 1er Kettenblatt wäre noch der Kettenschutzring beidseitig. Es gab tatsächlich Biopace mit Kettenschutzring, und dafür extra Löchlein im Kettenblatt für die Schräublein zum Anschrauben. Das schreibe ich jetzt nur aus Pedanterie für die Vollständigkeit, Fink, wenns mit neuen Blatt und Umwerfer läuft ist ja dem Biopace-Vergnügen nichts im Weg, auch kein Bordstein.

OT: @RBT: Das Karakoram ist schön. Ich habe gerade bei einem Neuzugang das Hinterrad zentriert. Normalerweise fliegen bei mir Speichenreflektoren nach zerstörender Entfernung sofort in die Tonne. Aber da ist ein weißer Reflektor an dem Hinterrad, nur einer, und vorne auch nur einer. Den habe ich liebevoll Richtung Nabe geschoben, zum Nippeldrehen, und dann liebevoll wieder zurück. Ich fand mein liebevolles Geschiebe merkwürdig und wusste nicht warum.

Jetzt wo ich das Foto von Deinem Karakoram sehe weiß ich warum, danke!

Wir werden alle älter? Und für hinter die Ohren: Orange ist die Farbe der Reflektoren. Alles andere ist vom Container ohne Zulassung der Karlsruher Welle runtergefallen bzw. unterwegs.
Aber auch kein Kläger, kein Richter. Also Kette rechts.

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off topic, aber fuer Siggie

@ planet: thx, steht inzwischen auf kojaks herum und hat ein paar berthouldbleche verpasst bekommen. für den arbeitsweg