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 Betreff des Beitrags: Kurierdienste, die fest anstellen
BeitragVerfasst: Mi 15. Jan 2014, 13:32 
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Hallo,

Habe über die Forumssuche nichts definitves gefunden, daher:

Arbeitet jemand bei oder kennt jemand einen Kurierdienst, der fest anstellt? Kenne das bisher nur aus Frankreich, wo ich 1 Jahr Angestellter war.

Wäre sehr hilfreich!

Grüße,

Paddelboot


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BeitragVerfasst: Mi 15. Jan 2014, 14:20 
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mhh fährt karlsson nich bei so einem ?


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BeitragVerfasst: Mi 15. Jan 2014, 15:21 
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BeitragVerfasst: Mi 15. Jan 2014, 16:32 
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Es gibt in wohl jeder Stadt kleinere Unternehmen, die Kuriere fest anstellen und nicht erwarten, dass sie selbstständig sind. Es sind viele Posts darüber verfasst worden, dass bspw. Apotheken diesen Modus gerne wählen.
Die Frage ist nur, was willst du wissen? Jede Stadt, in der es sowas gibt? Eins dürfte auf jeden Fall klar sein: Wenn man Kurier auf der Basis einer Festanstellung ist, dann will man das nicht sein Leben lang machen, sondern nur zur Finanzierung eines Studiums oder der Überbrückung zu etwas anderem.


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BeitragVerfasst: Do 16. Jan 2014, 01:34 
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Zitat:
Wenn man Kurier auf der Basis einer Festanstellung ist, dann will man das nicht sein Leben lang machen, sondern nur zur Finanzierung eines Studiums oder der Überbrückung zu etwas anderem.

Richtig, der Großteil deines Verdienstes geht sowieso in die Instandhaltung deiner Räder, deswegen kommt da nich viel bei rum....

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BeitragVerfasst: Do 16. Jan 2014, 07:34 
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Wir stellen auch ein.


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BeitragVerfasst: Do 16. Jan 2014, 08:59 
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elHuron hat geschrieben:
in die Instandhaltung deiner Räder.



Klagen auf hohem Niveau!

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)


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BeitragVerfasst: Do 16. Jan 2014, 09:22 
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Man hats ja........nicht. :D

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BeitragVerfasst: Mi 22. Jan 2014, 19:00 
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Ich frage jetzt einfach mal ganz dreist. Für das Fahrrad kommt jeder selbst auf? Wie hoch ist der Verdienst in etwa, wenn man täglich fährt und irgendwo angestellt ist? Gibt es da Sicherheiten-wie Krankenversicherung, Arbeitslosenvers usw?


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BeitragVerfasst: Mi 22. Jan 2014, 19:27 
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Für das Fahrrad ist jeder selbst verantwortlich. Wir stellen Tasche, äußere Bekleidung und Kommunikationsmittel.Da es sich um einen ganz normalen sozialversicherungspflichtigen Job handelt ist man kranken-, renten-, arbeitslosen- unfallversichert. Der Verdienst liegt irgendwo zwischen 8 und 18€/Stunde, je nach Erfahrung, Motivation, Leistung und Auftragslage. Ich kann jetzt nur von und sprechen, aber es ist nicht so einfach da reinzukommen. Von 10 Bewerbern werden ~2-3 eingeladen, davon übersteht einer die Testschichten. Der bleibt dann aber auch. Die meisten unserer Fahrer sind schon einige Jahre im Team.

Täglich auf Dauer 8 Stunden zu fahren wird aber erfahrungsgemäß nicht funktionieren. Von welcher Stadt sprechen wir denn eigentlich?


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BeitragVerfasst: Mi 22. Jan 2014, 21:48 
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Mh also ist der Job gar nicht so schlecht bezahlt wie ich dachte. Und das die ganzen Versicherungen laufen finde ich gar nicht mal schlecht. Danke das du so offen warst.


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BeitragVerfasst: Mi 22. Jan 2014, 22:32 
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Das sind allerdings auch außergewöhnlich gute Bedingungen.


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BeitragVerfasst: Mi 22. Jan 2014, 23:04 
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@Wifeston:
http://www.zdf.de/ZDFmediathek/beitrag/ ... &ipad=true
Repost nur für dich.

Rambos auf Hartz Vier.
Wie wahr.
Ein paar Wahrheiten fehlen aber diese
ändern sich auch von Kurierbude zu
Kurierbude. Stadt zu Stadt.
Kurier zu Kurier.
Rad zu Rad
und der Mischung dieser
und anderer Umstände.

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Sag mal tschechische Chefchemiker auf griechisch chinesischen Passagierschiffen.


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BeitragVerfasst: Do 28. Aug 2014, 20:11 
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Hmm, der Verdienst ist echt nicht so übel, wenn es 18Euro die Stunde ist. Bin noch blutiger Anfänger und überlege ebenfalls als Kurier Fuß zu fassen, mal sehen :D


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BeitragVerfasst: Do 28. Aug 2014, 20:14 
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Beiträge: 4591
Wohnort: Deutscheland
Überleg Dir vorher dich vorzustellen.
Bitte.

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BeitragVerfasst: Fr 17. Okt 2014, 12:18 
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Daywood, habt Ihr nur festangestellte?


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BeitragVerfasst: Fr 17. Okt 2014, 18:11 
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Beiträge: 4494
18 flocken als selbstständiger ist nen hungerlohn.


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BeitragVerfasst: Fr 17. Okt 2014, 22:30 
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Daywood hat geschrieben:
Täglich auf Dauer 8 Stunden zu fahren wird aber erfahrungsgemäß nicht funktionieren.
Deshalb hat sich in Hannover ein 2-Schicht-Betrieb je 5 Stunden (8 - 13 und 13 -18 Uhr) sowohl bei RadzFatz und Tretwerk bewährt. Der Schichtplan richtet sich nach den Bedürfnissen der Fahrer, so dass man nicht unbedingt jeden Tag fahren muss.


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BeitragVerfasst: Mo 20. Okt 2014, 07:14 
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@Icke: so gut wie. Es gibt ab und zu mal Fahrer, die in anderen Städten selbständig unterwegs sind und bei uns reinschnuppern. Die schreiben uns dann eine Rechnung. Aber alle die dauerhaft dabei sind und nur für uns arbeiten werden natürlich ganz normal angestellt (ob als 450/850/Teilzeit/Vollzeit/Student bleibt denen überlassen). Alles Andere wäre mir auch in Anbetracht der Scheinselbständigkeit und dem kommenden Mindestlohn etwas zu tricky.


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BeitragVerfasst: Mo 20. Okt 2014, 12:23 
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Zitat:
...Anbetracht der Scheinselbständigkeit....

Genau darauf zielte meine Frage ab...


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