Hallo,
Nach langen mitlesen nun meine Anmeldung.

Robert mein Name und 29 lenze, Bin kein Kurier sonders Koch.

Bin nur per Rad unterwegs, Rennrad um genau zu sein.
Leider wurde mir das letztens direkt vor meiner Arbeitstelle geklaut ;(

Da ich aber sogut wie nie geschaltet habe, werde/möchte ich mich nun an ein Singelspeed mit freilauf und Bremsen vorn wie hinter wagen. Und dieses auch selber zusammen bauen.

Gruß Robert

Willkommen!

Bin auch in der Gastro tätig (alles außer Kochen und Backen ). Dafür liefere ich mit dem Rad aus. Besonders bei den Damen von der Zeitarbeit und in den Praxen scheint das anzukommen... $$$

Gut das du gelesen hast. Zwei Bremsen sind die richtige Entscheidung! Wobei, wie ich schon oft schrieb, eine Flipflop-Nabe auf dem Radar sein sollte, falls du mal "Fix" probieren willst.

S.

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Tag auch.

Ja flip-flop Nähe ist eingeplant. Bin schon fleißig am zusammen stellen. Will noch meine alte Ultegra Kurbel benutzten und such da gerade das passende Blatt... Tips?


Gruß Robert

Es gibt durchaus unterschiedliche Ultegra-Kurbeln, da musst du schon ein paar mehr Details verraten.

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Am Ende wird alles gut... und wenn es nicht gut ist - dann ist es noch nicht das Ende.

Blatt:

Bei Lochkreis 130 oder Lochkreis 110. Also Standard oder Kompakt-Übersetzung...

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

hi,

Also ich hab ne Ultegra 6600 2 fach kurbel. Darauf wird jetzt ein 48er Zahnblatt raufgesetzt.
Leider hatte ich kein Innenlager mehr für die Kurbel.
Habe ich nun bestellt. Rahmen kommt von 8Bar...

Nun die fragen weil ich schon in verschiedenen Videos gesehn habe das sie beim Lagereinbau abstandringe mit einschieben. Brauche ich diese für diesen Rahmen auch. Oder besser wie merke ich das das Lager richtig sitzt? Kein Spiel wenn die Kurbel eingebaut ist, oder?

Vielen dank

Robert

6600 hat 130er LK.

1.) Sprühwachs oder Kupferpaste auf die Gewinde der Lagerschalen
2.) Fest anziehen! Fest anziehen! Fest anziehen!
3.) Kurbel einsetzen und gemäß der Montageanleitung vorgehen.
4.) Kettenlinie bestimmen (-->Wikipedalia hilft) (dürfte um 42mm sein)
5.) Kettenlinie über Spacer auf dem Freillaufkörper justieren.
6.) Radfahren.

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

servus, war Koch und bin Kurier!

Wer immer Spaß am simplen Radfahren hat, willkommen.

Vielen dank..
Ein ganz grosser dank an SXHC

Fahrrad ist soweit aufgebaut.
Nur leider ist die Hinterradbremse zu kurz. Ist eine JULY 20F.
Also wenn ich das hintere Laufrad bis zum anschlag der Ausfallende machen geht das gerade so. Nur kann ich dann nicht die Kette optimal spannen.
Habt ihr ein tipp für eine langschenklige Hinterbremse?

Vielen dank

Pfeile.

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Pfeile? Was soll ich Pfeilen. Den reifen;-)

Nein ernsthaft, die Schenkel sind zu kurz, die bremsbacken ruppeln am Mantel.

Danke

Pfeile in die Aufnahme der Bremsschuhe...

von shimano gibt es auch eine bremse mit langem schenkelmaß

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

pfeile vs feile ?

Lol. Die rechtschreibkorrektur ist großartig.

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