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BeitragVerfasst: Mi 8. Mai 2013, 10:06 
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nee, sie fährt mit 12 l ich mit 16. :oops:

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BeitragVerfasst: Mi 8. Mai 2013, 12:57 
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Digga, wasn das für ne Kiste das du auf 16L kommst? Fährst du M3 oderwas?

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BeitragVerfasst: Mi 8. Mai 2013, 13:16 
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Muss nur ein etwas älteres Auto sein. Der Mercedes E-Klasse Kombi (BJ '93) von meinen Schwiegereltern schluckt bei sparsamer Fahrweise 11l, bei sportlicher ebenfalls 16-18l.


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BeitragVerfasst: Mi 8. Mai 2013, 17:18 
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ich hab eigendlich nix besonderes, nen Mazda tribute 4x4 halt, recht große Kiste knapp 2Tonnen,
Naja, wir haben uns jetzt für was Sparsameres entschieden.

Nen Golf, kombi, 1,9 TDI Sport edition :mrgreen:
der verbraucht im schnitt 5,5 l. Heute bin ich den Teilweise gerade aus 50kmh innerorts mit 3,1l gefahren, wenn das nichts ist.

Ich hoffe, so etwas für die Natur zu tun, und für mein Konto. hehe :mrgreen:

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BeitragVerfasst: Mi 8. Mai 2013, 18:54 
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vergiss den weltfrieden nich ...


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BeitragVerfasst: Do 9. Mai 2013, 02:34 
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st1ffl3r hat geschrieben:
ich hab eigendlich nix besonderes, nen Mazda tribute 4x4 halt, recht große Kiste knapp 2Tonnen,


Njah, bei Allrad wundern mich die 16 dann kein bisschen.....

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BeitragVerfasst: So 12. Mai 2013, 11:13 
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Aus Mangel an Alternativen an nem Samstagnachmittag musste ich mal auf Schwalbe Ultremo ZX zurückgreifen. Bin mal gespannt wie sich die Dinge so bewähren, Conti 4000 oder 4-Seasons waren leider nicht zu haben.

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Käse ist die Wurst des armen Mannes!

Gruß
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BeitragVerfasst: So 12. Mai 2013, 11:56 
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Achtung Wettkampfreifen ohne nennenswerten Pannenschutz...dafür aber leicht!

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BeitragVerfasst: So 12. Mai 2013, 18:12 
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Tatsächlich so schlimm? Ich muss sagen, dass es ein ganz spontaner Kauf war, ich brauchte halt schnell Ersatz... nach ner kurzen Googleei wird er aber in diversen Tests für seine Pannensicherheit gelobt...

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BeitragVerfasst: So 12. Mai 2013, 19:49 
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5/5 Leuten damit hatten Pannen auf Runden, auf denen die Conti 4000s unauffällig durchrollte...

Der DD ist aber auch nicht besser...der sammelt auch alles auf...

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BeitragVerfasst: So 12. Mai 2013, 20:59 
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eine Carbon Kurbel
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BeitragVerfasst: So 12. Mai 2013, 21:12 
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Das Powermter-Innenlager hast du aber nicht dazu?

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BeitragVerfasst: So 12. Mai 2013, 21:36 
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nö, die ist eigentlich nur für Testzwecke hinsichtlich der Alltagstauglichkeit von Carbonkurbeln ;)


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BeitragVerfasst: So 12. Mai 2013, 21:40 
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Schade...Technik hätte mich mal interessiert...

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BeitragVerfasst: Fr 17. Mai 2013, 14:10 
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und noch ein passendes ISIS Innenlager



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BeitragVerfasst: Fr 17. Mai 2013, 14:12 
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Noch eins davon:

SXHC hat geschrieben:

Ein OSSI-SRM. :adas


Beispielfoto. Details hinterm Bild.

Dauert jetzt noch 4 Wochen. :motz:
Dann wirds hart. Da gibt es keine Ausreden mehr. Verdammt. :sing:


So, dann im August noch eins für den Crosser und alle Trainingsräder sind versorgt.

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BeitragVerfasst: Di 21. Mai 2013, 13:17 
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2013-05-21 12.57.51.jpg [ 3.35 MiB | 2589-mal betrachtet ]

Ein Fahrrad, zur Abwechslung mal. :)


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BeitragVerfasst: Di 21. Mai 2013, 13:19 
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neue Kuriermühle? Ist ja noch fast neu...quasi...

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BeitragVerfasst: Di 21. Mai 2013, 13:22 
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Das kann man nicht sehen, aber da befindet sich aus fast jeder shimano Gruppe außer Dura ace was dran. :)
Hinterrad Ultegra, Schaltung, Bremsen Hebel 105, Vorderradnabe Sora. Das Ding fahr ich zum Kurierfahren oder bis mir jemand 300€ mehr als meinen Ek bietet. :D


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BeitragVerfasst: Di 21. Mai 2013, 13:58 
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Was warn dein EK so? 200?

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Am Ende wird alles gut... und wenn es nicht gut ist - dann ist es noch nicht das Ende.


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BeitragVerfasst: Di 21. Mai 2013, 14:13 
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Sein EK war wahrscheinlich wieder etwas zu essen, ein anderes Fahrrad, oder nur zweistellig so wie ich den Fahrradpriester kenne ;)
Isja auch egal, gutes Rad! Ich komm mal mitm Laster nach Trier ey, das gibts ja nich.....

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BeitragVerfasst: Di 21. Mai 2013, 17:56 
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170 habe ich bezahlt. aber auch nur, weil ich weiß, dass ich dafür in 2 Monaten 450 dafür kriege. :)
Hab da jemanden an der Hand für das Rad und bis dahin fahre ich das mal ein. :D


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BeitragVerfasst: Di 21. Mai 2013, 22:44 
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Tubus Lowrider Ständer für's Reiserad. Yeah!

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BeitragVerfasst: Mi 22. Mai 2013, 07:25 
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Hab ich seit Jahren am Reiserad und find es....naja, sagen wir mal...suboptimal. Um es am Funktionieren zu halten, brauch man massenhaft Schrauebnsicherung, da die sich andauernd lösen und der Klappmechanismus muss öfter geschmiert werden als die Kette, da es sonst schnell hackelig wird und die Schrauben sich lösen und darum dann wieder Schraubensicherung...ach nervig das Teil, benutze es kaum noch. Viel Glück damit.

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Radfahrer aus Leidenschaft, nicht aus Überzeugung!


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BeitragVerfasst: Mi 22. Mai 2013, 08:25 
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Hm... da bin ich mal gespannt. Bisher hatte ich mit den Schrauben bei Tubus-Sachen nie Probleme. Ab Freitag geht's ins Baltikum. Die Straßen dort sind der beste Test für jede Art von Ausrüstung ;)

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