Hallo!

Ich wird diese nächste montag als radkurier anfangen und ich habe eine Frage:

Wie viel kilometer fahrts ein Radkurier in Berlin pro tage?
Ich habe keine erfahrung (weil ich aus spanien komme) aber ich trainiere jeden Tag in den Grünewald 40 kms ohne Pause.
Ist es genug order muss ich mehr kilometer fahren??

Entschuldigung für meine Deutsch, es wird besser sein

Ciao!

80-120km dürften es in Berlin werden. Kumpel und Düsseldorf kommt auch mal auf 160km/Tag.

Nunja, wenn du Montag anfängst ist es ja jetzt ein bisschen spät mit Training
Aber ich denke wenn du einigermaßen fit bist passt das schon. Wirklich mehr als 10km am Stück wirst du vermutlich eh nicht fahren.
Aber stell dich doch noch ein bisschen vor. Was machst du sonst so? Wieso aus Spanien nach Berlin? Was für ein Rad fährst du und so weiter.

Mein Gott!!!

hä?

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ZÜRICH BIKE POLO
BAMBUSRAD

naja, ich habe meine Training seit 2 wochen angefangen, ob nicht es ganz unmöglich ist
Ich arbeitete als Motorrad kurier, und ja, das ist richtig, normalweise 10 km pro zustellung, das bedeute, 8 zustellungen 80 kms.

Warum aus Spanien nach Berlin? In Spanien gibts keine Arbeit, keine Zukunft und so, zumindest hier du kanst vielen Sachen arbeiten, in spanien nicht.
Und auch habe ich meine Schwester hier und das ist etwas. Und jetzt habe ich ein Peugeot PH-10, in "entry-level" rennrad, selbst restauriert und lackiert (macht mich Spass um es zu machen)

Wenn du seit 2 Wochen jeden Tag 40km fährst, ist das schon ok. Wie erwähnt fährt man ja nicht ohne Pause. Keine Sorge (:

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ZÜRICH BIKE POLO
BAMBUSRAD

160km pro tag, wie ist das denn möglich??
also ich hier in wien komme nie über 120 km, selbst bei 9 stunden schichten mit maximal 30min pause.

Das machen die Abstände und die fehlenden Berge.
Große distance plus Flachland Tiroler. Da klappt das schon mal.
Betonung auf MAL!
Nicht alle Kurierbuden haben das Potential ihre Anschlüsse
Hunderte Kilometer zuschicken.
Na vielleicht doch wenn man nicht mehr Leute anschließt
als Touren möglich sind. Aber das ist ein anderes Thema.

Und verschiedene Kuriere
wohnen nicht neben dem ersten Stopp sondern eher ausserhalb.
wenn aussen die Mieten günstiger sind fährt man halt erstmal in die Stadt
kurieren und dann wieder raus aufs Land.
Vor dem ersten Euro stehn da schon mal 15 Kilometer auf dem Tacho.
Na und ein paar sind einfach scheiße flink, nix da mit Wiener Gemütlichkeit.

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Sag mal tschechische Chefchemiker auf griechisch chinesischen Passagierschiffen.

das stimmt, wenn du auf 15kms von deine ersten Abholung wohnst (oder sehr weit von den Stadt), muss du jeden tag 30 kms hinzufügen, das beudeutet, 120 kms + 30 hin und rückfahrts = 150 kms pro tage. Aber nur 120 für Arbeiten
Morgen ist meine Einfahrt (erste Tag den Schulung), ich hoffe dass, ich nicht kotze ha ha ha

Ich frage mich ob PsySkeletor je den Job angefangen hat.
Als ich als Kurier anfing, hatte ich schon jahrelang Schwimm-und Radsport(Schwimmen im Verein) hinter mir aber 6 Monate Sportpause bevor ich als Kurier anfing. Ich habe dann auch 2 Wochen vorher täglich trainiert. Trotzdem war ich die ersten Wochen als Kurier mega platt, da ich von Tag 1 täglich 10 Stunden und um die 120km am Tag fuhr. Zumindest war ich halb tot nach jedem Feierabend und habe es völlig unterschätzt. Nach 3 Wochen ging es aber...

EDITH : unnötiges Vollzitat entfernt !!!

Yep. ich habe schon angefang. Und es war nicht so schlimm, 60 km pro tage, das beudetet dass, ich nicht zu viel geld gekriegt habe, aber am anfang ist ok.

Ich hoffe dass, wenn das wetter besser wäre, wird ich mehr km fahren und auch mehr schmerzen haben, aber bist diesem Zeit...ha ha ha!


Ciao!

aber. man MUSS doch sowieso nur so viel fahren, wie man möchte? man kann doch erst mal feierabend machen, wenn man nicht mehr kann die ersten tage. ich finde, man muss schon etwas mit seinen kräften haushalten. auch später noch (merke ich auch grade wieder, sogar wenns nicht ums radfahren geht).

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"the drugs don't work? me neither!"

Es geht IMMER ums radfahren, Biene...

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formerly known as Todestyp

In Halle kam ich mal auf 130km in einer 7 Stunden-Schicht. So um die 100km war nicht selten und Halle ist klein bzw. kompakt. Die meisten Firmen konzentrieren sich in und um das niedliche Stadtzentrum.

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Einzigartig, Intelligent, Wunderschön - halt Hallenser !

Ja, eigentlich ist das auch schlauer klein anzufangen. Dass ich mit 10 Stunden anfing, war schon extrem. Die erste Woche waren die letzten Stunden schon eine mega Qual. Wenn ich erst Halbtags angefangen hätte, wäre es besser gewesen. Ich glaube inzwischen, dass ich mindestens 150km am Tag gefahren bin. Ich habe mir jetzt angewöhnt mit der Smartphone app Endomondo rumzufahren und sehe jetzt erst wie schnell die KM zusammen kommen. Dafür war mein Verdienst echt grotten schlecht. Ich habe nur so um die 1200 brutto im Monat verdient für 50 Stunden die Woche Das war mehr Hobby als alles andere.



Ironischerweise wohne ich genau da wo ich damals in der ersten Woche zur Zentrale gegen Nachmittag sagte, ich sei völlig durch und kann nicht mehr. Sie meinten, ich solle es noch ein wenig aushalten. Ich habe mich irgendwie durchgebissen, aber es war schon brutal. Immer wenn ich Kollegen fragte, ob es bei ihnen nicht so am Anfang war, haben sie verneint. Sie meinten wäre alles ganz locker gewesen Ich glaube inzwischen nicht, dass sie auch mit 10 Stunden angefangen haben.

Nicht zu unterschätzen bei der Kurierfahrerei ist auch das, was sich im Kopf abspielt. Die ganze Zeit aufmerksam im Straßenverkehr, die Funke im Ohr, die 5 nächsten Touren im Kopf, wie komme ich jetzt am schnellsten da hin, wie muss ich den Scheck nochmal ausfüllen.... gerade am Anfang wenn noch die Routine fehlt und nicht alles eingespielt ist belastet das doch mehr, als man glauben mag. So sind 100km Kurier fahren meiner Meinung nach nicht mit 100km Training auf der Landstraße zu vergleichen.

Stimmt absolut Daywood.
Es kann auch sein, das der Körper mehr kann als die Sinne zunächst vertragen.

Ich vermute immernoch das nach den ersten 4 Monaten Kurierfahrerei, in welchen ich wie
wahnsinniger Aufträge gefahren bin,
meinen Ausfall des Gleichgewichtsorgans, das mich 7 Wochen komplett hilflos lahm gelegt hat,
damit zu tun haben könnte.

Die Überanspruchung der Sinne setzt einem viel mehr zu
als man glauben mag.
Auch diese brauchen aktive Regeneration.
Bin da immer noch auf der Suche nach adäquater Varianten.

Stille aushalten lernen.
Schwimmen.
Eigene Auszeiten setzen und sklavisch dran halten.
Nein nicht irgendwann mal. Ausszeit= fester Termin.

Einmal die Woche.

Wenn ich 10 Stunden am schrauben bin läßt die Konzentration nun mal
nach. Die Mittagspause klau ich nicht mehr meinem Körper/Geist.
Nach der Pause flutscht was vorher unlösbar schien.

Kirchen sind da als Raum ganz gut.
Funke aus und nicht grad touristische Hotspot Kirchen aufsuchen.
Parks etc. lenken Ohr und Auge einfach zusehr ab.

Nach 15 Minuten ohne alles gehts wieder.

Was haben ihr anderen Spacken den so an Auszeit=Frei von allem Räume, Zeiten?

Biene hat ja wohl ne Sauna. Top Option.

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Sag mal tschechische Chefchemiker auf griechisch chinesischen Passagierschiffen.

Texas sagt : du mußt den jägermeister zum einreiben der gelenke benutzen , nicht zum trinken . sonst ist ' s ja kein wunder wegen der gleichgewichtsstörungen , mensch .

Oh man.
Thomas. In deinem Kosmos kann man dich aushalten.
in den anderen nur bedingt.

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hat Per das grade wirklich geschrieben?

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Also ich fahre (halbtags) für unseren Festkundenstamm (z. T. mit Radanhänger um die 55 km), kommt noch ein Sondereinsatz (Überbringung von Arztmaterial) hinzu, werdens auch mal 65.
Bei zusätzlichem Nachmittagseinsatz können sich 110 km zusammen läppern

aah , mein kosmos .
mein kosmos ist halt köln . alles flach .
aber in den letzten zehn jahren hat sich die tourenstruktur geändert . will heißen , die touren sind länger geworden . wahrscheinlich , weil die innenstadt zu teuer geworden ist an miete . dazu kommt noch die übliche verknappung an touren insgesamt wg internet .
jetzt fährt mensch mit ein / zwei touren raus und ist länger unterwegs . da sind 50 km in einer schicht (5 stunden) schnell erreicht . gewöhnlich also mehr .
jut , dat köln so kompakt ist . siehe halle/s . allerdings ist die N-S-streckung erheblich . berlin ist da aber immer noch größer .