ehm pardon! habe das gute stück für 64 euro gekauft plus versand, kostet um die 65-75 euro im handel, wurde kaum gefahren,
da sind doch 49 ok. Aber ich bin ja auch offen. Die Stütze hat nicht mal 50 Km drauf. ich habe mit versand 70 europäer dafür geblecht,
dafür dass es nur kurz eingebaut worden ist, ist das doch ein fairer Preis. Verhandeln kann man auch bei ausreichendem Interesse.
Ich bereue den Kauf im Nachhinein, ich finde das ich zuviel Geld ausgegeben habe dafür. Aber wenn jemand scharf auf den Stumpen ist,
muss er 65-70 euros zahlen, teilweise mehr, da sind doch 49 für den Zustand ok.

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verkauft für 40 Europäer plus Versand.

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hier??

nicht an dich?

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

ich bin Schnäppchenjäger und kein SChrotthändler!

hihi...

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Ich hätte mir neulich fast nen Miche Aufbausatz (xpressLRS,KRG,Bremse,Stütze) gekauft, weil ich den LRS sowieso haben will und der Preis für den Satz fair erschien, hab dann aber wegen dieser
Häsletten-Stütze doch davon abgesehen. Zum Glück, wie ich dann etwas später erfuhr, als ich die ganzen dokumentierten Defekte an dieser Sollbruchstelle (?) gesehen hab.

@Karlsson: Was ist denn deine ultimative "unkaputtbare Stütze" empfehlung?
Ich traue mich nur noch auf doppelt geklemmtes, z.B. XTASY Skalar / BRAVE Monster

@SHXC: Was gibts denn gegen den Ultra Sport einzuwenden? OK, der is ziemlich weich, aber wenn
man ungekettlert unterwegs ist und mit pannenschutz drinnen ist der doch völlig in Ordnung für den Preis.

damit hast du dir deine frage schon selbst beantwortet. seitdem es den SuperSport Plus gibt, kommt nix mehr anderes auf die Felge...ohne nerv pannenfrei seit montage!

Wie schrob der Todestyp oder so mal: "Lieber auf Felge, als auf Ultra-Sport."

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Bist du dir sicher? Ich glaube es ging bei dieser Aussage um den Ultra Race, von dem ich tatsächlich noch nie was gutes gehört hab.

Den Super Sport Plus werde ich als nächstes mal ausprobieren wobei er in meinem Kopf noch mit dem
Grand Prix (wiederum + pannenschutz) konkurriert. Bis dahin ist der Ultra Sport für mich ein guter Brot und Butter Reifen, auch wenns kalt und nass ist.

Ich fahre an nahezu allen Rädern günstige Sattelstüzen, die jeder Radladen um die Ecke bestellen kann oder gar vorrätig hat. Es geht mir auch weniger um Style als um Funktionalität und da schaue ich nicht auf 50 Gramm Gewicht. Irgendwo gibts hier auch ein Bild von einem meiner Räder, da ist eine einfach silber polierte Sattelstütze für 15€ oder so verbaut. Lange Ausführung tief im Sitzrohr drinne und alles ist super.

"ultra race" in der Suchfunktion oben eingegeben bringt meine ganzen Hasstiraden zu dem Reifen zum Vorschein.

Jahaaa, aber es ging ja eigentlich um den Ultra Sport, der wenn man die SuFu benutzt, in den Kommentaren ganz gut weg kommt. Ich fahre ihn derzeit an 2 Rädern und bin Preis-Leistungsmäßig zufrieden. Wie gesagt, er ist ziemlich weich und pannenschutz ist zu empfehlen.

SXHC hatte ja erst über den Sport gelästert und ihn dann warscheinlich mit dem Race verwechselt, bei dem Zitat mit "Lieber auf Felge...", oder irre ich mich?
@SXHC Hattest du den denn inzwischen mal gefahren? (Zitat von 2009)

jap..hatte den am RR...jetzt wieder zum Grand Prix 4000s gewechselt und da merkt man erst welche Welten dazwischen liegen...

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Ah, OK macht natürlich Sinn, das von einem Reifen der ungefähr das doppelte kostet auch mehr zu erwarten ist. Wollte ursprünglich darauf hinaus, ob du bei dem Vorschlag zu dem Supertype-Schrott noch einen Satz Ultra Sport (Schrott?) dazu zu geben nicht eigentlich den Ultra Race meintest?
Beim Ultra Race haben einige die Meinung "Nicht mal geschenkt". Beim Ultra Sport empfinde das nicht so.

Ich werde vermutlich jetzt mal den Super Sport Plus ausprobieren, obwohl einer meiner Kollegen meinte, dass er den bei Nässe eher unangenehm findet. Vielleicht nehm ich auch direkt noch ein Paar von den GP 24 mit, dann mach ich nen Doppel-Blind-Test. Hoffentlich tut der nich so sehr weh.

mmh kann bei nässe jetzt keinen unterschied zu anderen reifen ausmachen...

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

meine Durano Plus haben mich im Kurierdienst seit April pannenfrei sein lassen, da ist ordentlich Fleisch dran, aber eben auch eine harte Gummimischung,
heute hats mich dann in der 21. Tour erwischt, dieses Gefühl beim losfahren ist schon unangenehm, bin viel durch Regen gefahren, selten was passiert aber Scherben lieben nasse Reifen.
Ansonsten sind die Durano Plus echt hart im Nehmen, mit meine alten Luganos habe ich bestimmt innerhalb eines Jahres ein halbes Dutzend Pannen gehabt.
Wenn aus Sattelstützen Angebote, Reifendiskussionen werden. ^^

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gerade habe ich wieder die supterype Stütze im Shop gesehen und dachte kurz, wie hübsch

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