Hi, bin victor, 17 jahre alt und fahr MTB.

fahr schon seit Jahren Rad, wollte früher Rennradsportler werden, hat aber nie geklappt weil ich niemand kannte der das gemacht hat.
hab vor einem Jahr überlegt fahrradkurier zu machen, da ich einen Kunstlehrer hatte der das auch gemacht hat und ich mir gedacht habe, warum nicht, bekomm ich geld uns hab training. mein kunstlehrer meinte ich soll mal bei per rad nachfragen, dort ist er auch gefahren. leider wohnt er jetzt in berlin. auf jedenfall war ich bei denen und ich wurde mit , machen wir erst mit 18 wieder heim geschickt.
im sommer werde ich jetzt 18 und will immer noch radkurier machen.
ich hab mich mal in dem forum hier durchgelesen und bin begeistert.
trotzdem hab ich noch ein paar fragen.
1. hat jemand mit kurierdiensten in karlsruhe erfahrung?
2. wie mache ich das mit dem fahrrad. ich hab im moment ein mtb, geht aber ständig was kaputt, weil ich ca 200km die woche fahre. schule+training. da wir mein rad ziehmlich beansprucht. bekomm im sommer ein neues mtb/freeride bike was ich nur noch für training benutze, dann kann ich das jetztzige zum in die schule fahren benutzen.
geht es das ich erstmal mit dem jetztigen mtb fahr und mir praktishc mein geld erarbeite um mir dann ein singelspeed oder fixie zu kaufen?
vorteil von singelspeed und fixies sind das sie weniger schnell kaputt gehen.(denke ich zumindest)
3. kennt jemand ein gute ss oder fixie das preislich ok ist? hab auch entdeckt das es welche mit carbon drive system gibt. sind die besser?

schonmal danke für die antworten

moin.

du willst das im sommer als Ferienjob machen? vergiss es.

zum Rad: nim das olle Mtb und verdiene das geld. du wirst dann auch schnell merken, was dir am besten taugt. kommt ja auf die straßenverhältnisse etc. in karlsruhe an.

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

http://www.idworx-bikes.de/de/vor-und-n ... ntrieb.php

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Sag mal tschechische Chefchemiker auf griechisch chinesischen Passagierschiffen.

@SXHC: nein nicht als ferienjob, tut mir leid wenn ich micht nicht deutlich ausgedrückt habe. würde es gerne als nebenjob das ganze jahr über machen.

zum rad. mein bruder hat ein fixie mit dem ich als fahre wenn mein mtb putt is, aber ich könnte sein rad nicht zum kurier fahren benutzen deshalb meine idee mir das fixie zu erarbeiten. hab halt kein geld mit ein teures mtb/freeride zu kaufen und dann noch ein fixie.

@per gessle: also riemenantrieb nur für bahnräder

danke für die shcnellen antworten

jop dann mach das so...mtb zum beute machen und dann immer mal was schönes kaufen und kleines aufbauprojekt...

hoffe es schreibt noch jemand aus karlsruhe was.

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

ist ja was ganz neues, dass man zum kurierfahren n fixie braucht. du wirst sowieso noch geld ausgeben müssem, für den ganzen klamottenscheiss, den man braucht. und so weiter. und also so sehr gehen bremsklötzchen jetzt auch nicht ins geld.

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"the drugs don't work? me neither!"

biene er ist doch radprofi...der hat schon klamotten

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

achso. und was ist ein carbon -drive-system?

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"the drugs don't work? me neither!"

Riemenantrieb...

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

radklamotten hab ich. ist richtig, radprofi bin ich nicht. bin mal ne weile im verein gefahren aber mein mtb ist ständig putt gegangen und die trainingszeiten waren scheiße für mich. hatte auch irgendwann keine zeit mehr dafür. jetzt fahr ich ehr für mich alleine.

mein bruder hat wie gesagt ein fixie un wenn ich den wartungsaufwand zwischen fixie und meinem mtb vergleiche, dann hat er deutlich weniger zu tun. z.b. keine scheibenbremsen zentrieren und ausrichten, die schaltung neu einstellen, kasette und kette tauschen. das stresst ziehmlich. aber für mtb fahren mach ich das. anders bei kurierfahren, da könnte ich es mir nicht leisten 2wochen auf irgendwelche ersatzteile zu warten oder ständig mit ner quitschenden bremse zu fahren.
ss würde auch gehen aber müsste ich dann schauen was sich besser afühlt. gibt ja räder bei denen man das hinterrad umdrehen kann und zwischen ss und fixie tauschen kann. eine bremse will ich am fixie aber trotzdem. is sicherer.

das mit dem carbon drive system hab ich gesehen bei der firma fixie inc. hätte für die fast mal einen werbefilm gedreht aber hat dann doch nicht ganz so geklappt. fand das nur cool weil es hieß das die halt 20000 km ohne wartung problemlos überleben, was mir sehr entgegenkommen würde

im normalen stadtbetrieb ist der riemen wirklich traumhaft, aber man weis eben nie, was in den 5 minuten passiert wenn das rad irgendwo an der wand lehnt. es reicht schon ein kleiner stich/schnitt und der gesamte riemen verliert seine dauerstabilität. allerdings läßt sich ein riemenfahrrad auch ohne weiteres auf kette zurückrüsten, andersrum ist das anders.

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

du meinst weil es jemand mutwillig kaputt macht?

und wie machen as radkuriere eiglt mit abschließen? mir geht das shcon auf den zeiger wenn ich morgens mein rad aufschlies und dann in der schule wieder abschließen muss, bzw wenn ich durch die stadt lauf und ich dann alle 50m mein rad neu auf und abschließen darf

"per gessle" hat eine link gepostet das die relativ schnell kaputt gehen durch steinchen und salz und was sonst noch auf den straßen rum liegt

nee aber irgendjemand lehnt seine olle gurke ran...scharfe pedalkante etc. reibt auf dem riemen...kann jaa alles sein..

such hier mal nach "schlossgurt" + Kryptonite/Abus granit Futura thats it.

deswegen schrob ich ja auch "normaler stadtgebrauch" also keine 100km/tag bei wind und wetter...

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Riemenantrieb ist nach wie vor absolute schei**e, der Wirkungsgrad ist nicht hoeher als bei der Kette, die Stabilitaet auch nicht, da Steine und anderes Elend den Riemen kaputtmachen koennen.

Es gibt nur wenige Uebersetzungen und preislich ist der Riemen unter aller Sau. Irgendwie muss das Ding in den Rahmen rein, entweder Rahmen aufsaegen oder Riemen mit Verschluss. Die einzigen Vorteile sind wohl, dass man keine dreckige Hose bekommt und das der Riemenantrieb angeblich leiser als eine Kette ist (die man gut geschmiert auch nicht hoert).

Kein Hersteller bietet ernsthaft Raeder mit Gewaehrleistung auf den Riemenantrieb an (lass mich gerne belehren).

Blase ins selbe Horn wie Mistfink:

Riemenantriebe sind Stuß!

Einzigte Ausnahme, Deine Knie sind futsch.
Was der Riemen in Elastizität nach gibt läßt
das Wasser zwischen den Knorpeln.
Aber wenn es soweit ist gehts nicht mehr
um Geschwindigkeit.

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Sag mal tschechische Chefchemiker auf griechisch chinesischen Passagierschiffen.

Wenn die Knie am Arsch sind, kauf ich mir ein Elektrofahrrad.

Schonmal die Ökobilanz eines Accus für Elektroräder berücksichtigt?
Horror!
Im Normalbetrieb (also nicht Kurierfahrer) halten die ein Jahr. Kosten pro aufladung dann so ab 2,50 €.
weil man den neuen Accu auch mit einrechnen sollte.

dann lieber Riemen.

Aber vielleicht speichert Humus ja auch irgendwann Strom in erstrebenswerter
Kapazität.

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Sag mal tschechische Chefchemiker auf griechisch chinesischen Passagierschiffen.

Sind noch nicht am Ende der Akkuentwicklung und meine Knie ja auch nicht.

ist vergleichbar mit der Elastizität einer Metallkette.

Da warst Du also beim Herrn Ahrens? Soso

Kurier in Karlsruhe = PerRad.
Ab 18 ist sinnvoll wegen Versicherung, Verantwortung, Unterschriften, Geschäftsfähigkeit usw.
Du warst bereits dort, hast Dich beworben und bist ab Sommer volljährig? Dann frag mal nach, ob und wann jemand eingestellt wird, viel Erfolg.

Zum Fahrrad:
Du solltest damit in einer Schicht (halbtags) Deine 60-80 km fahren können, Schnitt mit Zwischenstops ~25 km/h, Marschgeschwindigkeit ~30 km/h.
Komfort und Wartungsaufwand ist Dein Bier
Zumindest die aktuelle Schicht sollte die Kiste überstehen, da der Disponent Dich eben zuverlässig durch die Stadt jagen will.
In KA reicht ein Gang für alles, Rheinebene halt

Zum Schloß:
Hängt davon ab, wo, wann und wie lange Du Dein Rad abstellst, wer in der Nähe ist und wie sehr Du Dein Rad liebst bzw. wie sehr jemand anderes Dein Rad gerne hätte und damit fahren kann/will.
Ein Schloß kann einen Diebstahl um einige Sekunden verzögern, bietet sich daher manchmal an, abzuschließen.
Dein Bier

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Feel the Fluo! /// Winter ist crushed ice in der Trinkflasche. /// Fahrrad --> Fahrbahn!
radkurier-karlsruhe.de

Lasst die Jugend ran, hehe...

probier das mit dem Kurierfahren ruhig einmal aus, kannstes ja immer noch bleiben lassen, wenn du merkst, dassde da zuwenig verdienst, zu gefährlich, oder wasweissich...
( zum Punkt Gefährlich: Verfügst ja immerhin über einiges an Erfahrung im Bezug aufs Radln, doch lass dir gesagt sein: In der Stadt, alleine, bei jedem Scheisswetter, nur "Feinde" im Strassenverkehr..sieht das mit der Erfahrung doch gleich wieder anders aus... )
Das soll dich jetzt nicht entmutigen, aber man träumt ja gern von ein paar Idealen, die sich dann als nicht ganz so ideal herausstellen...

...zum Rad-Absperren: ich persönlich hab ein 2 Euro 50 Schloss, welches mir als bessere Wegfahrsperre dient. Werde auch regelmässig nervös, wenn ich länger irgendwo drin sein muss...( Fahre nur so nebenbei Kurier )
Achja: Und wer Räder klaut, sich dann auch noch erwischen lässt, kriegt tierisch auf die Fresse...zumindest von mir!!!


Viel Glück

Dein Sportlehrer adas

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Wenn TURNEN einfach wäre, würde es FUSSBALL heissen

@KingKahuna:
du kennst herrn ahrens?

und zum fahrrad. hab halt nur das mtb. bequem ist es, auch in der stadt vorallem bei bordsteinen oder schlaglöchern. aber der verschleiß ist halt relativ hoch bei dem mtb. sei es kette, oder sonst irgendwas. fahr meistens eh nur in 2 oder 3 verschieden gängen und wenn ich mir überleg wie oft ich die schaltung nachstellen muss, ist ein ss oder fixie praktischer. fährt sich auch leichter weils vom gewicht her weniger is.(mtb=11-12kg)

aber hab kein geld um mir ein neues rad zu kaufen. auch ein grund warum ich arbeiten will :-)

zum schloss weiß ich nicht, will auf jedenfall eins haben. hab kein bock irgendwann mein rad nicht mehr zu finden weil es weg ist. sollte aber halt auch praktisch sein zum fahren. also z.b. um die hüfte machen oder so. in den rucksack machen kostet extrem viel zeit. wenn dranhängen.

deswegen sollst du in die Suchfunktion auch SCHLOSSGÜRTEL eingeben!

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

@adas: zu gefährlich gibt es nicht. fahr soweiso bei jedem wetter in die schule, stadt usw. kann autofahrer, wenn ich rad fahre, meistens sehr gut einschätzen. jahrelange erfahrung

@SXHX: hab ich gemacht und es mir angeschaut, bin mir nur nicht so sicherob das was für mich ist

SPALTER! gibt nix bequemeres...

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)