Meine Radlampe hat sich, mal wieder, aus Ihrer Halterung gelöst...
Dummerweise mitten auf Cityring ->

Vorher:
http://www.spanninga.nl/productpics/hl% ... w%20wb.jpg

Hinterher:
http://www.siifu.de/upload/IMGP5921.JPG


Mal sehen ob ich sei wieder umtauschen kann...

der kugelschreiberähnliche auf-zu-mechanismus im deckel meiner thermoskanne.

Speichennippel. Beim Zentrieren ist das Vierkant-Teil einfach abgerissen. Obwohl die Speichenspannung eigentlich gar nicht sooo hoch war.

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"ente ist nicht meins, find ich eklig. oder wabbelig, meistens trocken."
Karlsson

schlüssel zu weit oben angesetzt

Lehrgeld muss bezahlt werden ente, ich hab auch schon den ein oder anderen gehimmelt...

Na gut, die 12ct für den Nippel waren jetzt nicht das Problem. Eher, dass mir jetzt eine Speiche für den nächsten LRS fehlt, weil ich den Nippel nicht mehr abbekommen habe. (Nein auch nicht mit dem Schraubendreher.)

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Karlsson

speichen und nippel müssen sowieso neu

Die waren doch neu.
Wieso hätte ich die Speiche nicht mit einem neuen Nippel verwenden können?

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Karlsson

speichen, längen sich unterschiedlich, bzw werden
unterschiedlich gelängt um die höhen-/seitenschläge
der felge auszugleichen, die schon ab werk da sind.
zusätzlich längt sie noch etwas der fahrbetrieb.

denn klassische bogenspeichen sind nichts anderes, als
ein gebogener stahldraht mit einem gewinde. und dieser
bogen ist hauptursache für die längung, ist ja eine elastische
konstrunktion. zusätzlich kommt gerade bei DD speichen mit
einem verdünnten mittelteil, eine gewisse elastiztät des hauptteils
hinzu. so öffnet eine stramm vorgespannte speiche etwas ihren
bogen und dehnt sich etwas im mittelteil. moderne straight-pull
speichen hätten nicht das problem.

deswegen sind gebrauchte speichen meist etwas zu lang
und unterschiedlich lang noch dazu. hinzu kommen meist
verhunzte gewinde und andere unschöne kleinigkeiten.

bei manchen radhändlern existiert die tradition nie gebrauchte
speichen zu verbauen, denn die sind a. zu lang - der neue nippel
wird ein neues gewinde auf eine zu lange speiche schneiden, das nur
einen teil der tragkraft des originall gerollten werksgewinde hat oder
b. der mittelteil ist zu sehr gedehnt - statt 1,8mm , 1,5mm z.B.

beides führt zu speichenbruch.

insgesamt muss man aber auch relativieren - die olle Alpine III
längt sich nur zu einem Bruchteil von der Spielzeug CX-Ray.

Dicke, schwere, unelastische Speichen kann man schon wieder verbauen,
ist zwar nervig, aber nicht gefährlich. Dünne, leichte, elastische Speichen
sollte man lieber gleich entsorgen.

Yepp, Jobst Brandt meint auch, dass man die nicht unbedingt wegwerfen muss.
http://sheldonbrown.com/brandt/reusing-spokes.html

@µders:
Danke.
Ich war davon ausgegangen, dass sich die Längung usw. direkt nach dem Einspeichen noch im vertretbaren Bereich befindet.
Schon gefahrene Speichen würde ich auch nicht unbedingt nochmal verwenden.

DT Competition mit DT Alunippeln übrigens.

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"ente ist nicht meins, find ich eklig. oder wabbelig, meistens trocken."
Karlsson

Gestern und heute mal wieder langsam mit gebastel angefangen... und wurde gleich daran erinnert warum ich im Sommer so genervt war.

Schalbe Extra Light Schläuche. Habe ich im Sommer 4 Stück von gekauft.

Und heute hab ich dann beim Mantel aufziehen den 4 davon zerlegt.
Was ist da bloß los, bin ich zu blöd oder wie?

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AURORA collective

extra light ist das problem...das ist nur geldschneiderei...die 20g unterschied merkst du nie im leben, die kürzere lebensdauer schon

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Erst raus nach Ludwigsfelde. Bei Gegenwind und Schneegestöber.
Alles wie es sein muß um sich auf den Umstieg von Frostschutzcreme
auf Sonnencreme zu freuen.
Dann bei nem Fahrradladen beworben als Schrauber.
Der sagt 1100 € Brutto ich sag Nö.
Komm raus aus dem Laden und hab Nen Platten !
Ich weiß nich mehr von wann der jetzt zu flickende Schlauch
is also regt es mich nur auf den Platten in Ludwigsfelde vor ...
bemerkt zu haben
und nach der Showeinlage keinen Ersatzschlauch dort
kaufen zu können.

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Sag mal tschechische Chefchemiker auf griechisch chinesischen Passagierschiffen.

Ja, kaputte Schläuche und ätzende Radladenbesitzer sind echt ein Graus. Gut, dass du da nix gekauft hast, nachher hätte der dir aus lauter Prass noch nen kaputten Schlauch verkauft, soll es alles geben in Berlin.

und ich weis wer sich noch freut...

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Wer freut sich? will ich das wissen? oder frag ich lieber via PM?
Ach schick mir doch die Antwort via pm!

Trinke nur aus Flaschen die Du selbst geöffnet hast,
Trau nur dem Schlauch den du vorher selbst geflickt hast.
Recht haste

Von der Trainningsstrecke her
wäre der Laden mir sogar lieb gewesen

aber miete zahlen können fetzt auch irgendwie

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Sag mal tschechische Chefchemiker auf griechisch chinesischen Passagierschiffen.

1100 brutto für ne VOLLE stelle? ich glaube, sogar bei balzac-coffee habe ich mehr bekommen!!

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"the drugs don't work? me neither!"

Ich war so platt das ich nich nach den Stunden fragte.
So albern wenig
nach einem Moment der Iration fragte ich noch ob er Netto
oder Brutto meinte (Mir is schon klar das man immer Brutto
genannt bekommt) Aber er bestätigte noch mal den Griff ins
Klo.
Shit happens.

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Sag mal tschechische Chefchemiker auf griechisch chinesischen Passagierschiffen.

Die Geschichte und den Spruch speziell von Dir zu lesen, entbehrt nicht einer
gewissen Ironie. Auch ich musste dabei ein wenig schmunzeln....

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NaturRad

ich glaub im buddhismus gibts ´n wort dafür

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Life is like riding a bicycle. To keep your balance you must keep moving. A.E.

hab mein Rad jetzt doch in die Werkstatt gebracht...



50 für Gewinde nachschneiden und Lagerschale rauskloppen...

DAS Rad?
Damit hat sich dessen Wert mindestens vervierfacht!

das reicht gar nicht... :shoke:

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

nein, natürlich nicht das 20Kilo-Baumarkt-Fully,


sondern das 30 Jahre alte Kalkhoff Delta mit gemufften Stahlrahmen und lediglich 10 Kilo Gewicht


schlimm genug, dass ich das Fully als Ersatzrad nutzen muss, bis das Kalkhoff wieder fahrbereit ist...