So,

da ihr mich jetzt mit dieser singlespeed-Scheisse angesteckt habt, obwohl ich nur die schwule Federgabel weghaben wollte, stelle ich nochmal ein paar Fragen.

Bitte die Reifen und die Gabel ignorieren - auch wenn es der Style-Polizei schwerfällt. Die Gabel versuche ich gerade ranzuholen (dieses Surly-Instigator-Teil) und die Reifen - naja....

Schaut euch mal den Abstand zwischen dem Zahnkranz und der Strebe fürs Hinterrad an. Ziemlich eng wa? Meint ihr, das gibt Probleme?

Gruss,

Krause.

Also sooo eng finde ich das jetzt nicht. Ich hatte mal so ein Tretlager mit kombiniertem Kettenblatt für 20€ oder so. Das hatte zur Kettenstrebe 1,7 mm Platz (mit dem Messschieber nachgemessen). Das hat die Kettenstrebe einmal berührt. Bergauf mit ziemlich viel Leistung auf dem Pedal. Also wenn Rahmen und Kettenblatt bei dir einigermaßen Steif sind, dann sollte es klappen. Ansonsten schraub das Kettenblatt einfach draußen an die Kurbel wo`s auch dran gehört. 8)

Gruß David

Hallo David,

ich hab auch gerade mal nachgemessen. Bei mir ist es 1,05 mm!

Zuerst schleifte es bei jedem etwas kräftigerem Tritt (44:14). Dann habe ich die Strebe etwas verbogen und es blieb berührungsfrei.

Auf dem Bild kannst du die Kratzer deutlich sehen.

Dann mach doch wirklich das Kettenblatt nach außen. Oder spricht da was dagegen?

Ja, dann ist das Ritzel hinten nicht so schön in der Mitte! <img src="http://www.fahrradkurier-forum.de/images/smiles/flirten.gif">

So,

weiter gehts mit den Fragen. Ich war jetzt bei einem guten Fahrrad-Laden und ich glaube, ich muss die Surly - Instigator-Gabel definitiv bestellen.



Meine Einbauhöhe ist 425mm. Das dürfte keine Probleme geben oder?

Die Schaftlänge ist 240mm. Kann ich das Steuerrohr dann absägen?

Was bedeutet Cantilever-Sockel? Und was ist eine IS Disc-Aufnahme?

Danke,

Krause.

Also ich bin kein Experte auf dem Gebiet, aber ich glaube:

-dass das Gabelschaftrohr (oder wie das heißt) meistens zu lang ist und gekürzt werden muss. Es gibt da spezielles Werkzeug, ich weiß aber nicht obs die Metallsäge nicht auch hier tut..
Aber falls du die Gabel über den Laden bestellst (falls möglich) würden die dir das evtl. auch gleich ohne Extrakosten abnehmen. (Ich glaub ein riesiger Preisunterschied wird das nicht sein, geschätzt viell. 20€; und das ist zumindest mir ein wirklich guter Radladen, besonders wenn die Massen der "Ich bin doch nicht blöd"-Kunden in die Suersonderangebotsläden geht oder im Internet bestellt weil sie alle meinen SPAREN zu müssen; also mir zumindest wärs das wert )


-dass "Cantilever"-Sockel genauso für V-Brakes passen


und dass IS ein Standard für Scheibenbremsaufnahmen ist glaub ich nicht nur

Achja und zur Einbauhöhe hab ich noch nicht mal einen Glauben

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schaeuble-wegtreten

Moinmoin,

wie ist das denn jetzt? Wenn ich den Gabelschaft auf das richtige Maß absäge, bekomme ich da nicht Probleme mit der Kralle (Ahead-System) die im Schaft liegt?

Kriegt man die Kralle irgendwie raus?

Danke Hirni, für die Antworten!

Gruss,

Krause.

Also eine Kralle muss aus dem alten Rohr ausgeschlagen werden (d.h. durchgeschlagen werden, da sie sich ja nur in eine Richtung beweglich sein darf...) meist ist es besser, sich ne neue Kralle zu besorgen.

Bei Ahead ist es allerdings keine herkömmliche Kralle, sondern ein "Expander-" System, welchens sich im Rohr selbst dick macht und dadurch hält (wie ein Dübel)
Der entsprechende Zug wird dadurch erzeugt, dass die Spacer leicht über den Schaft hinausreichen und somit die Schraube, die oben durch das Kopfstück gehalten wird, den Dübelverschluss festkrallt...

Das Kürzen würde ich übrigens machen lassen, da nur wenige mit einer normalen Metallsäge auch einen wirklich ebenen Schnitt hinbekommen...

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...net ois, wos an Wert hat, muss a an Preis ham - aber mach des amoi wen kloar! (W.Ambros)

Oh ja. Das is wahr. Das sollte hier ja wirklich gerade sein.. besser wär das

Ich hab den Krause jetzt so verstanden dass er von einem zu kürzenden Schaft ausgeht der schon eine Kralle hat - in dem Fall wärs natürlich sinnvoll die Kralle vor dem Kürzen so weit nach unten zu befördern dass sie nicht mehr im Weg ist :-)

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schaeuble-wegtreten