also wenn stehen die Räder in der Wohnung. Fahrleistung größer 1000km. Kein Tacho dran. Deswegen so ungenau.

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

testfahrer für city und alltag gesucht http://www.schwalbe.com/ger/de/startsei ... _subPoint=

Ja, waer eine feine Sache, ist aber leider mit 42-622er Reifen, wer faehrt damit 7000km/Jahr ausser die Onkels von der Treckingfraktion?

ich hab einfach hingeschrieben,was ich für reifengrössen fahre und was ich ich bisher gefahren bin.mal schauen ob ich was bekomme.die 42-622 fahre ich ja auch nicht

ahh 42iger könnte man auf den crosser packen, aber da steht "vorzugsweise Asphalt"
eigentlich schade...

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

ob das wohl noch gilt? hm.

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"the drugs don't work? me neither!"

gilden wird es schon
aber wird wohl
ausverkauft sein...

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"Mist"
Bernd das Brot

Danke für den Hinweis, hab mich dort mal gemeldet. Mal sehen, was draus wird.
42er sind mir zwar eigentlich etwas zu breit, aber die passen in meinen Alltags-Trekker...
Und bei rd. 300km pro Woche hätte ich nichts gegen ein paar zusätzliche Reifen.

Gruß CU.

Mal eine andere Frage fährt jemand von euch mit 23mm Rennradreifen den Winter durch?
Ich habe keine anderen Reifen, fahre deshalb damit auch im Winter.
Habe mich schon paarmal auf Eis gepackt. Das Hinterrad bricht öfters aus, Bremsen geht auch schlecht

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In soviet russia bike rides you!

25-559 an der stadtgurke (für mtb gips nix dünneres) und 20-622 am fixie. das ganze jahr.

Dazu schreib ich besser nix, nachdem es mich heute mit genau denen zweimal auf die Schnauze gehauen hat.

lool. mit einem laubglitscher und einem eisglitscher hab ich immer herbst bzw winter eingeläutet und wußte dann, worauf ich jetzt wieder jeweils aufpassen müßte. hihi. breite reifen kommen bei mir gar nicht in felge.

hihi lustiges wortspiel!

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bisschen schoki geht immer...

Hallo Gemeinde...

Ich habe längere Zeit keinen Reifen gekauft. Darum mal ne Frage, gibts was neues, was ich gut am Starren fahren kann?

Wonach suche ich?

23 - 28-622 (gerne auch abweichend, wenn was gutes dabei ist)
gute Nässehaftung
Skiddresistent...(bin aber kein Dauerskidder, ist aber nun mal gefixed)
möglichst guter Pannenschutz (ohne separates Pannenschutzband)

Bisher bin ich den Schwalbe Durano Plus gefahren...klebt trocken ganz gut (schon recht schwer zu skidden [bei 47-18 im Sitzen]), auf nasser Bahn wird er aber schnell schwammig...außerem ist der nicht gerade günstig.

Danke schon mal...

mal knapp zusammengefasst, was es so mit pannenschutz gibt :
schwalbe durano plus (eher weich, relativ hochpreisig)
conti super sport plus (eher hart, häufig in komination mit nem grand prix (24) für vorne)
vittoria randonneur (eher weich, gibts imho nur runter bis 28mm)

ausserdem häufig gefahren, wenn auch eher aus preis denn aus qualitätsgründen, sind
der zaffiro und rubino von vittoria. aus rücksichtslosigkeit bezüglich des geldbeutels
wird auch schon mal der grand prix 4000 genommen.

was mir neulich noch empfohlen wurde ist der conti grand prix 4 seasons, der realisiert den
pannenschutz nicht per (gummi-) masse, sondern per gewebe, und ist dadurch natürlich
wesentlich laufleichter, als die dicken, soll aber beste nasshaftungseigenschaften haben.
liegt preislich aber auch oberhalb der anderen o.g. und ist daher eher nix zum zerbremsen.

Ich kann eigentlich nur den GP4000 empfehlen. Ist grundsätzlich nicht teurer als zB ein Durano Plus, dazu ist er recht weit verbreitet und irgendwo immer als Sonderangebot abzugreifen. Zuletzt habe ich das paar für 34 Euro bei Karstadt raus getragen.

Pannensicherheit empfinde ich persönlich als das non plus Ultra, mit keinem Mantel musste ich bisher gefühlt seltener das Flickzeug bemühen. Laufleistung ist definitiv auch ein plus.
Zum Thema skidden kann ich Dir nicht viel sagen, ich gehöre zur Generation Freilauf.