VIDEO!

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irgendwas is immer,

ach du meinst "nen Vid"
duck weg

aber um bei dem vorbauthema vermittelnd einzugreifen

die 1"-vorbauten mit MTB maß sind relativ selten
da mtb's recht schnell auf 1 1/8" umgestellt wurden.
somit geht herr kirsch vom regelfall aus
das diese vorbauten rr-maß haben
wenn du gemessen hast
bzw das modell kennst
bist du ganz weit vorne
gegenüber vielen die rr-vorbau mit mtb-lenker verbauen
und behaupten
paßt

und da ein gebrochener lenker gerne schmerzen verursacht
weißt herr kirsch gerne darauf hin
und
ist "coladose" ein gängiger begriff im forum

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"Mist"
Bernd das Brot

Coladose kenn ich ja auch, war so ziehmlich das erste was ich damit nach der Wende anstellen konnte.
Ich kenne das auch wenn man nin Vorbau aufbiegt damit der Lenker reingeht. Dabei gibt dann auf dauer das Alu nach und kann reißen. Besonders bei starken Temperaturveränderungen. Alles schon gesehen, nur sowas bastel ich eigendlich nicht und schon gar nicht für mein KInd.


Ich verstehe ja die Sorge anderer wenn sie lesen" FÜR MEIN KIND"

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irgendwas is immer,

es ist kein 25,4-vorbau. hat 3ttt als 1" schaftvorbau mit -18° NIEMALS hergestellt. nicht einen einzigen. nichtmal aus versehen.

wenn das ein 3ttt ist wie irgendwo geschrieben wurde, dann ist der lenker für der vorbau oder andersherum nicht gemacht. schluß aus basta. aber ich gebe auf. stifflers überzeugung ist unkaputtbar. möge deinem sohn nichts passieren.

mich dünkt
3ttt hat auch mtb vorbauten gebaut
sieht mir in der gebrauchsanleitung so aus

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"Mist"
Bernd das Brot

ja klar, aber mit -18° rennradneigung?

Moment bitte!


äähhhm, hatte ich erwäht daß es kein MTB Lenker sondern ein Stahllenker von einem kinderfahrrad ist?!
Hab aber glaub ich auch nicht gesagt daß es sich um einen MTB handelt oder?

Edith: Hat nichts mit meiner Überzeugung zu tun KIWI!

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irgendwas is immer,

verstehe den meßschieber nicht welche zahl bildet der denn da ab?

An der normalen Skala erkennst 25. Und Am Tacho sag ich mal die 5,57trallala.
Also 25,56 fast 25,6.
Wie gesagt der Lenker ist vom Kinderbike. und Hat im Durchmesser genau 2 zehntel weniger! also perfekt. Ansonsten KIWI wenn du in Berlin bist kannst es dir mal ansehen, ich werd es dann extra für dich in die Tasche packen.

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irgendwas is immer,

ach ich misch mich da nicht mehr ein
wenn die großen jungs sich über coladosen streiten
phhh

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"Mist"
Bernd das Brot

Bitte kein " nin" mehr, geht das? Ist ein persönlicher Wunsch.

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irgendwas is immer,

ist heute gekommen.
94er Radstand.


autschn, blau\grünes Carbon?

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irgendwas is immer,

Ein Sammlerstück...

94er Radstand ist dabei nicht das am meisten Interessanteste....

Genau. jetzt nur noch mit Dose schwarz gemacht und chic is.
nee nee. Hab sowas schönes noch nie besessen. Das Carbon is der Hammer. Was das für eine Farbe hat!

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irgendwas is immer,

Auf den Aufbau bin ich aber gespannt. Willst Du den Rahmen noch
farblich gestalten?! Oder bleibt der im Originalzustand?

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NaturRad

Ich lackier ja sehr gerne, aber da hört der Spaß auf!

Der sieht doch schön aus und dazu ist der lagelneu. Den lass ich so.

Teilweise kommt wieder Carbon ohne Ende dran.

P.s.mein neuer Lenker ist heut auch gekommen.

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irgendwas is immer,

kuuuhles teil. wie ist das bei carbon eigentlich mit der langfristigen haltbarkeit?

PS: TVT = Tierärztliche Vereinigung für Tierschutz

nein:

polnischer lokaler Fernsehsender!

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irgendwas is immer,

Oder auch der erste Hersteller, der den ersten marktreifen Carbon-Rahmen hatte, auf deren Rahmen Le Mond die Tour gewann (Im Zeitfahren ganz knapp übr.) ,
Der Laden wurde samt Technologie später von Time übernommen...

Die Kiste hier soll leicht und weich sein.... Alan-Syndrom .... ähnliche Bauweise ... Und diese Bauweise ist das tragische, nicht das Carbon an sich, sondern Carbonrohre geklebt in Alu-Muffen... nach intensivem Gebrauch, sprich nach zig Tausend km macht es irgendwann "knack" ... meist im Tretlager und ein Riss entsteht...

Für das eine oder andere schnelle Zeitfahren hat´s gereicht... aber nichts für km-spulerei... wettkampf-material eben...

und dieses wettkampf material ist durch die Verbindung zu LeMond und die Tatsache, dass es eine seltene TT-Version ist, bei english sprachigen Sammlern sehr beliebt...

die sattelmuffe hat mich sofort an alan erinnert. diesbezüglich hatte ich sowas schon gelesen. aber generell...verliert das reine material carbon mit der zeit an stabilität?

die Alan-Dinger kenne ich auch, ich würde empfehlen,
bau ihn mit edlen Teilen auf und häng ihn an die Wand!
zu schade zum fahren!!

kommt auf die Anzahl der Lastwechseln an...

Nach 7098709798707907097970978 Lastwechseln gibt auch ein Stahlrahmen den Geist auf ...

Carbon so nach 8979879879797979 ( etwas weniger ) ....

Aber bei der Bauweise gab es schon damals nur eine Garantie von nur 4 oder 5 Jahren.. in dem Dreh...

Die ersten Gehversuche weg vom üblichen Stahl waren halt wacklig... ( Im wahrsten Sinne des Wortes )

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Meine Empfehlung wäre eher das Ding an den richtigen Mann zu bringen ... sollte ein rundes Sümmchen sein...

Sowas ähnliches hab ich auch schon gelesen. Angeblich bekommt man die Rahmen noch neu in gerader Oberrohr Ausführung in Pruduktion mit LOOK für dicke 1800eus.

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irgendwas is immer,

St1ffl3r, echt geiles Teil...aber für die Wand zu schade. Die Straße will so ne Teile sehen

@Remi, also mit der prinzipellen Haltbarkeit mit Carbon sieht es ganz gut aus. Ich zähle bei unseren Jungs quasi als
Testcrashdummi, was Carbonteile angeht. Wiege ein wenig zu viel für das schwarze Gold..., dass kann mehr ab als man ihm zutrauen mag. Selbst bei -20°C keine probleme mit Bruch oder ähnlichem

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Bremse nur, wenn du gefragt wirst
http://cycleart-berlin.blogspot.com/