@ pas: freut mich das ich vermitteln konnte.

@ F4B1 & Bob
Nein ich hatte in der Preiskalkulation die Finger nicht mit drin

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Sag mal tschechische Chefchemiker auf griechisch chinesischen Passagierschiffen.

Ist wohl richtig, dass das schon ein wenig teuer ist. Aber tut man nicht auch was gutes, wenn man seine Sachen zum BWK bringt?

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“Not every guy with short hair and a long beard is a terrorist. Some of us just want to rock.”

was solls?

selbstgemacht ist immer billiger...also das ding ist jetzt so wie du es willst, freu dich dran!

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

@ Pas:
Ebend.
Ne fest gegammelte Sattelstütze z. B. läßt in der Saisson so
manche Fahrradläden die Augen verdrehen.
Da haben die Überbetrieblichen dann ihre Nische.
Schlauchwechsel sofort, komplette Fahrräder, was Bestimmtes?
Alles Fehlanzeige.
Lenker kürzen, alle Gewinde retten und sagen was die anderen Maße für welche sind klapp da halt eher.

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Sag mal tschechische Chefchemiker auf griechisch chinesischen Passagierschiffen.

ichj ahbe neulich einen lenker gekürzt, wofür ich gern 30€ genommen hätte.

so einen lenker hab ich noch nicht gesehn. rohrschneider ginbg nicht, sägen nur mit muskelkater. bohr.

Bobs Vollpfosten Version?

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Sag mal tschechische Chefchemiker auf griechisch chinesischen Passagierschiffen.

säge stumpf ? *duck*

Stahlstange als Lenker!

Krytonite Lenker ?

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Sag mal tschechische Chefchemiker auf griechisch chinesischen Passagierschiffen.

Kindersäge?

Und jetzt mal Schluss mit Thread-vollspammen.

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Gehärtete CroMo Lenker schneid ich nur per Flex. Alles andere macht keinen Spass. Danach, mit ner ordentlichen Feile, schön machen.

Jemand schon die Gabel hier gehabt?
http://www.tokyofixedgear.com/shopexd.asp?id=2069


Is das wirklich ne Bahngabel also von der Geometrie her? Oder isdas nur ne Renngabel mit geraden Gabelscheiden?
Müsste man eigentlich mal ne Mail schreiben und nach der Gabelvorbiegung fragen. (Vorlauf/Nachlauf keine Ahnung wie mandas jetzt wieder nennt)
Aber vielleicht weiß ja hier jemand weiter.

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+90Museum

hab die in silber mit gewinde, meine ist ne renngabel.

edit: ähnelt der BLB gabel, da steht was von 1,5cm rake
http://www.essential-bikes.com/xtc_shop ... 4la61dcqs7

die gabel hat vorbiegung, dein rad vorlauf / nachlauf

mein vitus hat nen FAG innenlager mit 35x1er Gewinde. so weit so französisch so unproblematisch, aber bei der Montage meiner Shimanokurbel ist mir aufgefallen, dass diese sehr weit auf dem Konus sitzt? hab ich da versehentlich eine JIS draufgeballert ? Infos zum verwendeten System gibts leider weder auf dem Lager noch auf der Kurbel.

gibts andere Möglichkeiten heruaszufinden woran es hakt?

shimano ist jis.

... und das FAG-Innenlager vermutlich einen ISO-Vierkant. Die Folge:

Quelle

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NaturRad

bzw. ISO wenn es eine alte Dura Ace (GA 200/300) ist.

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A line is a dot that went for a walk...

ah kurwa! naja bin mal gespannt obs hält. war gott sei dank nur ne alte exage kurbel, um die ists net so schade

... um Dein Lager wäre es schade, sehr schade sogar.

Wenn Du stolzer Besitzer eines gut funktionierenden französischen
Innenlagers ohne eingelaufen Laufflächen und makellosem Vierkant
bist, weiß ich, was Du nicht willst: dass sich dieser Zustand ändert

Pass also immer schön darauf auf, insbesondere wenn die Kurbel da
eigentlich nicht dran passt.

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NaturRad

nun wenn man dem link dort glauben schenken will, dann ist eher die kurbel auf als der 4kant. was mich beruhigt. ne neue kurbel sit schnell besorgt für kleines geld, nen französisches lager ... mhh nicht

Prinzipiell hast Du Recht- das Lager selbst wird die "falsche" Kurbel
weniger ausmachen.

Das Innenlager macht wenn dann bei der Montage schlapp:
die Kurbel wird, da der Vierkant nicht richtig passt, "richtig angeballert".
Dabei reißt dann auch mal eine Schraube ab- den verbleibenden
Gewinderest aus der Achse wieder heraus zu bekommen ist unter
Umständen sehr aufwändig.

Für den Fall der Fälle: als Quelle für halbwegs bezahlbare französische
Innenlager gibt es immer noch Velo-Orange.

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NaturRad

35x1 Lagerschalen gibt es auch noch bei Brocky für CHF 11 und CHF 10
Ansonsten gibt es komplette Lager von YST 119mm für CHF 24, von
NECO in 119mm für CHF 26 und von NADAX in 113mm für CHF 39.

siehe: http://www.brocky.ch/Velo_Ersatzteile_E ... tlager.htm

Versand nach D liegt bei CHF 14 für 500g bzw CHF 20 für 1000g. Die paar
Lagerschalen würden dich dann CHF 35 kosten ca. EUR 27,20 bei Brocky dann
EUR 29 - 30

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A line is a dot that went for a walk...

mhh die situation ist scheinbar doch nicht so aussichtslos wie gedacht.
aber wenn ich die wahl hätte zwischen lagerschale und lager komplett für fast den selben preis würd ich wohl zum V-O angebot greifen (in berlin gibts ja scheinbar distris).

@ bob ja die abgebrochene schrube macht mir auch sorgen, aber der fahrradfritze bei dem ich zwecks notrep war ( kurbelarm abgefallen) meinte ordentlich anknallen also richtig anknallen. vorher war zugegebenermaßen nur fest, nicht richtig fest. schau mer mal obs hält, ansonsten wird irgendwann auch nen satz auszieher fällig. .

Die angeblichen Händler für die VO Teile in Berlin können
die Lager nicht so einfach bekommen.Ich habe bei allen
angefragt.„Das lohnt für ein oder zwei Lager nicht, da
müsstest Du schon ein paar mehr bestellen.... Am besten
Du bestellst direkt.“ Der Einzelhandel, Dein Freund und
Helfer.
Zur Qualität der Brooky Lager kann ich nichts sagen, nur dass
es schwer bei evtl benötigten kürzeren Austauschachsen
wird... Meine Taktik bestand darin, in Foren auf ein passendes
Lager von einem namhaften Hersteller zu warten.So kann man
bei Bedarf sehr günstig andere Achsen besorgen.

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NaturRad