na das sind ein paar lebensweisheiten...mein lieber scholli.

Na Klar, Lebensweisheiten, bitteschön, hier:

Subjektiv wichtig ist doch das Abrollgeräusch. Der SportContact kann alles, je nach Untergrund "SIRRRR" oder "SURRRRR", aber am Besten ist er auf dem vom Threadstarter angesprochenen Kopfsteinpflaster: ein sattes "FLAPPFLAPPFLAPPFLAPPFLAPP". Tuning light.

Im normalen Sommerstadtverkehr werden Slicks nur unangenehm, wenn man vom Dreck auf die Asphaltstraße wechselt und die erste Kurve enger nimmt, solange noch zuviele Sandkörnchen am Mantel kleben.


NEIN, mach ich nicht - ich wurde schon vorgestellt.

Was willst du uns jetzt damit sagen?

Jedenfalls: Der Marathon war an meinem ersten Kurierbike dran, aus der Produktion von vor 6 Jahren. Der Conti stammt aus dem Jahre 2006. So ungefähr.

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Einzigartig, Intelligent, Wunderschön - halt Hallenser !

Stimmt aber schon ^^
Auf meinem Kona Singlespeeder (28") waren die Conti SuperSport drauf in super breit. Die sahen nach 2 Wochen aus wie vergewaltigt.
Bin seit dem auf den Durano Plus (23er) unterwegs und die halten ganz gut durch bis jetzt (seit 6 Wochen) und fahren sich super
Sehr angenehm ist die geringe Geräuschentwicklung... die Contis surren so krass

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Daß das Gefühl trügerisch sein kann.

Meinst Du etwa den Conti SuperSport Plus? Der soll doch besonders haltbar sein. Und den gibt es nur in 23-622 und 25-622. Das würde ich nicht »super breit« nennen.

hab nochmal nachgeschaut. ist ein ultra sport in 28-622

super breit ist das nicht wirklich, haste recht, aber schon deutlich anders als der 23er jetzt

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