Vielleicht war das ja der Grund?! Ich bin mit meinem seit über 1500 Kilometer Stadtverkehr sehr zufrieden!

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Happiness is like peeing in your pants. Everyone can see it, but only you can feel its warmth.

Nee nee die ersten drei Generationen konnte man echt vergessen. Zeitweise hatte das für mich etwas von einem Abo. 500km fahren, dann gabs neue von Schwalbe.

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Der war ja schon der Ersatz von Schwalbe - aber den wollte ich nicht draufmachen, da ich diesem genauso wenig getraut habe.
Jetzt dachte ich, den fahr ich jetzt mal runter, aber dass der nach zwei Wochen schon am Arsch ist war dann doch eine herbe Enttaeuschung.

Wenn ich den nicht schon bestimmt zwei Jahre im Regal liegen gehabt haette, dann wuerde ich den gleich wieder zurueckschicken.

Schick ihn zurück! Sowas muss bestraft werden...

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Jetzt muss ich mal den Reifenfred raussuchen, was kauf ich jetzt?

Ich hab jetzt einige Saetze Conti 4000 durch und wuerde schonmal wechseln, Schwalbe ist aber durch, ich bin beleidigt.

von folgenden würde es ja auch was geben:

http://www.michelin.de/fahrrad/

http://www.vredestein.de/fahrradreifen/race?Lang=de-DE

http://www.bikemarketing.de/

vielleicht fährste ja mit einem von denen besser.
falls einem Ralf Kohle oder Incontinentales
grad weniger zu sagt.

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Sag mal tschechische Chefchemiker auf griechisch chinesischen Passagierschiffen.

...dann muss man doch auch noch fitt-oria ins rennen schmeißen, und dann
ist fast alles was gängig und leicht zu bekommen ist abgedeckt...

Alderalder...Reifenfirmen fallen mir da auf Anhieb noch ein paar ein - ich wollte wenn schon Empfehlungen, aber eigentlich hab ich nur laut gedacht.

Empfehlung wofür denn?

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

aehm....Reifen? Die gibt's aber ja schon im Reifenfred.

Ich hab die letzten Jahre einige Saetze 4000er Contis verschliessen, zwischendrin immer mal wieder andere (Rubino taugt nicht, dauernd Platten, Conti Ultra Race=miesester Reifen aller Zeiten, Ultremo=siehe oben, Panaracer = weiss ich nicht mehr...)

meine ja den Einsatzzweck...

Stadt, Rennen, CX?

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Stadt, Land, Fluss - bei jedem Wetter. Split, Schotter, Strasse, Regen, Salz...

Ich fahr keine Rennen, wichtig sind geringer Rollwiderstand und der Pannenschutz, auch die Flanken.

Bin mit Conti Super Sport Plus sehr zufrieden... 10.000 km Großstadt Land Fluss -->ein Platten.

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

guten Pannenschutz auch an den Flanken bietet z.B. der Conti 4Seasons oder die Versionen mit Gatorskin.

Konkrete Erfahrung auf Schotter und Splitt habe ich mit dem 4Seasons, den fahre ich teilweise mit 5bar (25mm) und der hält schon den zweiten Winter mit jetzt 1500km, ansonsten hat der mit die beste Haftung bei Kälte und Nässe.

10.000km hat bei mir noch nie ein Reifen gehalten, niemals nie.
Platten hatte ich dieses Jahr bestimmt 10, trotz Proline.

Danke, wird bestellt, der 4Seasons kommt dann vielleicht naechsten Winter dran, ist mir aber zu teuer.

Ich bin ja gerne bereit fuer einen Reifen 30€ zu zahlen, aerger mich dann aber wie Sau, wenn er so schnell schlapp macht wie dieser Scheissdrecksultremo.

joa also der conti hat zwei saisons in der Stadt gehalten...kommt jetzt aber ans ende seiner Lebenszeit...

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

also ich fahr jetz den zweiten winter mit SSPs auf der stadtpeitsche und
bin auch soweit zufrieden. für kälte, nässe und schnee so wie heute, gibts aber sicher
reifen mit mehr haftung. der hat halt schon ne ziemlich harte mischung und ist
vergleichsweise schwer, aber bei schlechtem wetter fahr ich sowieso eher zurückhaltend.
der vorteil des SSP kommt dann richtig zum tragen, wenn wieder überall split liegt.
bisher hatte ich (nach ca 4tkm) mit dem nur platten wegen verrutschtem felgenband...

der GP4season wurde mir gegenüber auch schon sehr oft empfohlen.

Der Empfehlung von SX zum Super Sport Plus kann ich, wenn es um
Pannenschutz geht, nur beipflichten. Haftung in der Stadt, Verschleiß,
Pannensicherheit- bei allem ganz weit vorne. Die Kehrseite der Medaille
ist das höhere Gewicht- speziell da wo man es nicht will.

Persönlich mag ich die Faltversion des Grand Prix 24 sehr gerne. Bei der
Pannensicherheit kommt er meiner Erfahrung nach nah an den Super
Sport Plus- wiegt aber nicht so viel. Er sieht zwar relativ schnell derbe
zerschnitten aus- hält aber dennoch eine gefühlte Ewigkeit.

Wer auf ein wenig mehr Komfort steht, dem kann ich den Grand Prix 28
sehr ans Herz legen. Mein aktueller Lieblingsreifen. Ähnlich dem 24er, nur
noch eine Schippe sänftiger.

Alle drei Reifen ziehen einen finanziell nicht gleich die Hosen aus- für mich
auch ein wichtiger Punkt für einen guten Reifen. Wenn jeder aufgeschlitzte
Reifen ein €50 Loch in die Kasse schießt, ziehe ich so einen Reifen an erster
Stelle gar nicht erst drauf.

Den 24er gibt es gerade hier unschlagbar günstig.

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NaturRad

Danke Euch fuer die Beratung, ich hab jetzt mal zwei Conti Grand Prix 24 bestellt.

LOL.

Keine Experimente...

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

hehehe...ich hatte vorher ja die 4000er-Contis, also doch was ganz ganz neues

Ich mag keine schweren Reifen, hab ja an der Stadtschlampe jetzt die Schwalbe Super Moto und die sind schon bockschwer, Ballonreifen halt und die Kreiselkraefte gerade in Kurven arg spuerbar.

Die GP 24 sind eine gute Wahl- zumal zu dem Kurs. Dafür bekommt
man oft keinen gescheiten Drahtreifen.

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NaturRad

rechte augenbraue.
betonecke war stärker. kleiner cut.
ach und hey, ich war ganz erstaunt, praxisgebühr is ja seit 1.1. gar nich mehr.

mir is heut nen Zahn ab gebrochen, fuck, is datt scharf. Boa. Und datt aufn Mittwoch.

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irgendwas is immer,

einiges an haut auf meinem rechten handrücken.
hoffe noch, das die schmerzen im handgelenk keine fraktur indizieren.
wenns morgen nich besser is, lass ichs röntgen, kost ja nix mehr.

warscheinlich hat auch meine gabel was abbekommen.
laufrad sitzt nich mehr zentral. hoffe, dass nur das ausfallende minimal
verbogen ist. sah eben zumindest danach aus. werd das gleich mal etwas zurückbiegen,
oder hat da jemand bedenken?

das ganze ist in ner kurve passiert, in der jede menge streu-sand lag
und die ich viel zu eng genommen hab.