Irgendwo auf dem Sitzrohr sollte im Idealfall ein Decal mit Angaben zum Rohrsatz sein, das hättest du aber sicher schon gesehen wenn es vorhanden wäre...Wird dann wohl als leihe schwierig den verwendeten Rohrsatz zu ermitteln, vorallem ohne Hersteller

Evtl. wissen die erfahreneren hier ja noch Rat.

hier nochmal das Bild von der Taube... ist auch in der Sitz-strebe...
Rahmen und Gabel sind komplett Verchromt, Muffen Schwarzer Lack...

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weiß auch nicht so genau...

Tjaa... die Taube fliegt wohl nicht mehr.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=g_3BfApEgnk[/youtube]

Für Benji!

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

8 Bar und es hat Boom gemacht.
Miche X-Press HR. 5 Monate alt.
Jetzt reichts endgültig. Bremsen am SSP für alle Zeiten adé.

Minos goes brakeless fixie?

all the way baby

oha. und das bei der aktuell recht hohen präsenz der blauen schönheiten! chapeau!

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"the drugs don't work? me neither!"

naja. bis ich ersatzfelgen etc hab, kommt mein renner erstmal wieder zum einsatz.
eh mein lieblingsarbeitsgerät.

Ach ja, und lieber zukünftiger Hipster-Minos: Bitte "beinbremsen" erstmal in gefahrlosem Terrain versuchen und nicht mitten im Gewühl...

ogott, und die klickies! gibts keinen augenzuhaltsmiley?

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"the drugs don't work? me neither!"

@biene:

Solltest Du in den nächsten Tagen dann irgendwann mal von hinten ein lautes Knacken hören, Dir dann anschließend so flache Schälchen, ähnliche Form wie eine Petrischale, von hinten gegen den Rücken schlagen, dann könnten das Minos' Kniescheiben sein. Du weißt dann, dass er nicht mehr rechtzeitig bremsen kann. Also: GAS GEBEN, damit er Dir nicht hinten reinscheppert...

ach verdammt. apropos kniescheiben.
das 53er kettenblatt vorne ist glaub ich auch nicht so
prädestiniert für die zwecke.

mann mann. kosten kosten und nochmal kosten.
ist doch scheiße der job, jetzt echt.
winterblues olé...

uiuiui. <<<fhc>>> war heute im laden und brauchte nen schlauch.

beim schlauchwechsel über seine felge blickschweifend sah ich einen gehörigen bruch in der felge, wie ich ihn bis dahin so noch nicht gesehen hatte. das holhkammer-profil hatte sich von felgenbett+flanke getrennt! sowas passiert auch nur kurieren, glaub ich. krass.



ich schäme mich jedoch immernoch dafür, die nabe und ihr ritzelgewinde mal ankucken gewollt zu haben, ob es sich lohne, da noch neue felgen aufzuziehen. das konterringgewinde hatte suicycle schonmal als komatös beschrieben. ich war zu neugierig der konetrring ging ab, aber nie wieder dran, drehte rund es tut mir so leid! sonst hätt er wenigstens noch nachhause rollen können hab ihm aber mein schlüsselbund angeboten, daß er schnell zu mir nachhause schiebt (nicht weit) und sich mein fixes hinterrad aus dem gelben schraubt und erstmal fährt, bis sein online-erwerb neuer laufräder da sei.

ohh dem fhc würde ich aber nicht sein Rad kaputt machen...

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

hadder ja auch nicht, der gute.
und ich hab mir'n dermassen schickes hr geliehen...

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"das schlimmste ist, wenn das bier alle ist."

- früh um 5:20 kurz nach verlassen des hauses geht das licht meiner chinalampe aus (kabelbruch), kein ersatz, keine zeit - mit schwacher knog und ohne/wenig straßenbeleuchtung doch noch die 16km arbeit gekommen.
- nachmittag zum aller ersten mal bei dem lrs/reifen (GP4000S mit ca. 12000km!) platten am hr. nur heute kein werkzeug/flick/ersatzschlauch/pumpe dabei. zum netten radladen geschoben... um noch die 16km nach hause zu kommen...
- vorhin wollte ich kohle mit einer kohlengabel in einen passenden eimer schippen, da hatte ich nur noch den stiel in der hand...

und während ich das hier alles aufzähle verbrennt meine pizza im ofen. scheiße

Schaltauge am MTB...
Schaltwerk war nach längerer Fahrpause und Winter nicht mehr bereit sich zu bewegen.
Abgeschraubt werden wollte es aber auch nicht...und da diese tollen auswechelbaren Alu-Schaltaugen
ja mitunter an einigen Stellen recht wenig Material besitzen hat es sich erst leicht verbogen
und beim Versuch es wieder gerade zu biegen entstand dann ein kleiner Riss im Alu.
Mehr oder weniger gerade ist es jetzt und noch hält es auch...fragt sich nur wie lange...
Und warum müssen diese Scheißteile so teuer sein und jeder Hersteller seine eigenen Formen machen?

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"ente ist nicht meins, find ich eklig. oder wabbelig, meistens trocken."
Karlsson

schaltaugen, akkuladekabel (handy, kamera, ..), akkus überhaupt!! das ist die scheiße, ohne die kein hersteller leben könnte. ohne sowas müßten die erstprodukte vieeeell teurer sein, wenn nicht der hersteller pleite gehen möchte.

@ente:

Dann hast Du ja jetzt Baustoff für den nächsten Schlingelschpieda.

Naja, der Anfang der Vereinheitlichung ist ja mit standardisierten Ladegeräten für Smartphones gemacht...

dan: Nee, auf SSP MTB hab ich keine Lust...auch wenn's in und um Berlin eh keine Berge sondern nur ein paar wenige Hügel gibt...

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"ente ist nicht meins, find ich eklig. oder wabbelig, meistens trocken."
Karlsson

...oder es gibt einen Adapter zum Ladegerät dazu.

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

soo. die schuhe wollt ich mal totfahren. hatte mir als ziel gesetzt, den großen zeh durch das loch stecken zu können und mich erst dann darum zu kümmern, daß von den anderen, einst ausgemusterten aber eigentlich topfitten schuhen die sohle mal wieder drangeklebt werde.

heute habe ich den zeh durchstecken können!



dazu sind die sohles SO dünngelatscht, daß die spd-cleats an ihrer vorderen nasenspitze nicht mehr die 2 oder 3mm dick sind sondern fast messerscharf geschliffen. hihi.

Ich hätte hier noch ein Exemplar zu bieten, wo die Sohle nur noch an der Ferse mit dem Schuh zusammenhängt. Wunderte mich irgendwann, dass das mit dem Ausklicken so komisch wurde und ich ein paar Mal in Treppenhäusern leicht ins Stolpern kam...

northwave hatte ein jahr lang oder so einen doofen kleber benutzt. war mir vor 2007er schuhen nie passiert und passierte auch nach den 2008ern nie wieder. das hier war noch ein 2007er, den ich mal heruntergesetzt gefunden hatte.