Hallo Leute,

in der Regel ist es ja bei den meisten Reifen so, dass die spitze Seite des < - Profiles in die Fahrtrichtung zeigt oder zeigen soll.
Als ich mir den Schwalbe Marathon Winter zulegte, sagte unser Boss, ich solle beim Hinterrad das Profil rum drehen, also > nach vorne. Da würde der Reifen im Schnee besser "schaufeln".
Kann ich aber nicht bestätigen.
Ich hatte bei dem letzten Schnee-Chaos eher den Eindruck, dass das Hinterrad im dichten Schnee eher dadurch "schlingerte", während das Vorderrad stets einen sauberen "Biss" im Schnee zeigte und stets gleichmäßig geradeauslief. Das Hinterrad hingegen brach öfters mal aus.
Werde das Profil beim nächsten Einsatz wieder "richtig rum" drehen.
Oder was meint ihr?

wasn das ???

_________________
Die Ärmel voller Asse und die Welt spielt Schach..

Das ist tatsächlich so:
Also wenn du den Reifen in die "falsche" Laufrichtung aufziehst beißt der sich theoretisch besser rein. Der große Negativeffekt dabei ist jedoch, dass der Schnee und Dreck sich nicht mehr so vom Reifen lösen. Damit frisst sich das Profil voll und fängt zwangsläufig an zu schlingern.

Wenn du ihn also richtig herum montierst ist der Selbstreinigungseffekt zu 100% da und du hast länger Grip.

_________________
www.bachblatt.de

Einzigartig, Intelligent, Wunderschön - halt Hallenser !

Danke, das leuchtet mir ein!
Werde ich also beim nächsten Mal so machen, jetzt sind die Dinger erst mal runter vom Rad.

Profil? Das Gesicht einer hübschen Frau ...

???????????????????????????...ich versteh bahnhof

_________________
Die Ärmel voller Asse und die Welt spielt Schach..

genau,es gibt vom hersteller ne vorgeschriebene laufrichtung.meistens ist das auf den seiten des reifens mit pfeilen abgebildet.ich hab als winter/stollen reifen den Continental Explorer,und da ist mit pfeilen gekennzeichnet