Noe, ich hab das Ding veraergert abgebaut - haette das mal testen sollen.

Mich hat aber auch das "Flimmern" durch die Schwingungen gestoert, das ganze System ist nicht starr genug - zumindest nicht bei 8bar-Druck auf dem Reifen in der starren Gabel bei rupiger Fahrweise.

Am Lenker kommt das Licht viel entspannter rueber, auch scheint mit der Winkel besser.

Also der Lampenbügel macht bei mir keine großen Probleme, nichts lockert sich

Ich habe noch nie irgendwo in Deutschland mit meiner hochwertigen Akkubeleuchtung Probleme gehabt. Im Gegenteil: Man bewundert oft mein helles Licht vorne und hinten. Und es brennt auch im Stand!

In den Kommentaren zum Gesetz schon.

Es geht im Kern darum, dass Rennräder keine Anlötstellen für die übliche StVZO-Lampen und zugehörige Dynamos haben und ein Nabendynamo so schwer ist, dass das Rad ja nicht mehr Wettbewerbsfähig wäre. Also sollte irgendwehr mal nen Nabendynamo bauen, der nur 90g wiegt, könnte theoretisch das Gesetz geändert werden.

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Radfahrer aus Leidenschaft, nicht aus Überzeugung!

Welches Gesetz?

Das ist eine VERORDNUNG!

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Gesetz - Verordnung, ganz egal, Rechtsvorschrift eben.

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nein nciht egal...das eine wird durch eine irgendwie legitimierte Versammlung, das andere im dunklen stillen Verwaltungskämmerlein erlassen...

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

eine Verordnung wird auf Grundlage eines ermächtigenden Gesetzes erlassen und ist damit eine Stufe niedriger, außerdem sind VO bloße Handlungsanweisungen des Staates an die Verwaltung oder Handlungsanweisungen der Verwaltung an die Bürger...

Was ist das hier, ein Juraseminar...?

Wenn man mal wieder 10 Euro berappen muss, ist es doch völlig egal, ob Gesetz oder VO, die Kohle ist weg.

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in Berlin wird (afaik) ohnehin alles akzeptiert, was leuchtet. In Münster z.B. auch (ausnahmen evtl die saisonalen schwerpunktkontrollen)

Wenn die Verordnung, dass auf deren Basis du ein Bussgeld bezahlt hast, später nichtig wird, bekommst du keinen Cent zurück. Bei einem Gesetz kannst du alles zurückfordern, wenn durch Nichtigkeit des Gesetzes die rechtliche Grundlage für das Bussgeld entfällt.

Aha...und das hat jetzt welchen praktischen Wert?

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das du dein Geld zurückbekommst, wenn der Gesetzgeber Mist baut

Alderalder...
Es ist doch scheissegal ob das eine Verordnung oder ein Gesetz oder was sonst ist.
Wenn die Rennleitung Euch mit der falschen oder mit gar keiner Lampe erwischt, kann sie aktiv werden, ist eigentlich ganz einfach.
Hegt einer von Euch Hobbjuristen da Zweifel?

Eure ganzen Begriffsdefinitionen haben hier keinerlei Bedeutung fuer die Praxis - auch wenn ich auch immer mal wieder fuer Spitzfindigkeiten zu haben bin.

Mit juristischen Spitzfindigkeiten werdet Ihr kaum Begeisterung wecken, vermutlich habt ihr auch deswegen soviel Zeit und niemanden mit dem ihr derweil besser poppen koenntet.

Mein Reden....



Das ist dir wann das letzte Mal passiert?

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Also das Gewicht ist nur eine Voraussetzung des § 67 Abs. 11 StVZO, gemäß der Konzeption durch den Gesetzgeber und der Anwendung i.d. richterlichen Praxis sind damit Räder gemeint, mit denen tatsächlich (Straßen-)Wettkämpfe gefahren werden könnten. Allycat etc. zählen hier leider nicht . Also no Fixie, Singlespeed, MTB etc.
Das gelegtliche Absehen von ordnungsrechtlichen Einschreiten durch die Polizei bei anderen Rädern i.d. Praxis begründet keinen Anspruch. Believe me!

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... faul muss man schon selber sein.

Also keine Probleme mit dieser Halterung, der Scheinwerfer sitzt bombenfest.

Kaum ist Winter(zeit), werden wieder Schwarzfahrer gefischt...

Status: die hiesige Rennleitung ist wie bisher mit gesundem Menschenverstand ausgestattet, ich nachts mit Bumm (Ixon IQ / IX-Red) und gelbem Reflex an den Knöcheln. Tags eine Sigma (o. Zul.) als Tagfahrlicht. Keine Probleme.

S.

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Support your local bike shop!

die Polizei hat in Passau ihre groß angekündigte Aktion eh schon durch, bis zum nächsten Semester sind Radfahrer wieder egal ^^