Hallo zusammen,
wollte mal Tag sagen, denn so wie ich hoffe, besteht die Möglichkeit, endlich wieder eine Arbeit zu bekommen. Und das hoffentlich als Fahrradkurier.
Ich habe seit 1993 in Berlin gelebt, bin vor einigen Jahren arbeitslos geworden, mittlerweile hunderte Bewerbungen geschrieben, mit stetig fallender Motivation in meinen alten Bürojob zurückzukehren.
Seit heute weiß ich, daß ich ab November nach München zurückkehren und dort relativ günstig wohnen kann.
Das ist das eigentliche Aufbruchsignal für mich, denn die letzten Wochen habe ich relativ kräftig meine Ausdauer aufgebaut, ca. 2-4x die Woche eine 100KM-Runde gefahren (Fahrschnitt zwischen 24 und 28), auch bei Dauerregen und Temperaturen bis 3°. Soweit alles OK, wobei ich mir den Kurieralltag durch die Zustelltätigkeiten etwas leichter vorstelle, als über Land manchmal stundenlang bei 25km/h Gegenwind zu kämpfen...
Langer Rede, kurzer Sinn - lange Arbeitslosigkeit zehrt an den Nerven und zermürbt und ich hoffe, es klappt mit dem Wiedereinstieg in die Arbeitswelt mit einer Tätigkeit, bei der man sich zumindest zeitweise auf die Arbeit freut und nicht den ganzen Tag in Gebäuden eingesperrt ist. Habe mich eigentlich auch für Paketzustellung interessiert, aber die Arbeitszeiten von 60+/Woche, so ganz "normale" tägliche Dienstzeiten von 5:00 - 18:00 bis der Wagen leer ist und mein Verbrennungsmotoren als eher vorsintflutlich empfindender Charakter haben mich diese Idee verwerfen lassen.
Daher hat es mir bei der Idee als Kurier zu arbeiten, insbesondere die zeitliche Flexibilität und relative Freiheit, verbunden mit einer sportlichen und umweltfreundlichen Tätigkeit, angetan. Aber Nervosität ist auch da, bin 40 geworden, und ich lasse meinen Hauptmietvertrag und die "Staatsversorgung" für eine bis jetzt eher ungewisse, aber hoffentlich bessere Zukunft zurück...
Mein Radl ist ein Stevens "Strada Blacktop 400", eigentlich ein "Fitness-Bike", wie die damals Marketing gerecht hiessen (Rennrad-Gruppe, aber MTB-Lenker). Wiegt so um die 11 KG.
Habe einen Rennlenker, kürzeren Vorbau, 8-fach-STI's sowie Umlenkrollen wegen der Übersetzung zu V-Brakes ranmontiert.
Auf dem Bild ist es zusammen mit nem älteren GPS, sowie ner dicken Ortlieb-Satteltasche zu sehen. Hatte mal mit GPS-Trackplanung durch unbekanntes Gelände im Allgäu experimentiert - ganz geil, wenn man per beleuchtetem Display bei Dunkelheit über Land und geteerte Landwirtschaftswege nur dem Track folgen muss, um nach Hause zu kommen.
Vor ein paar Tagen habe ich wieder Antiplatt eingesetzt, weil die GP4000S im Berliner Stadtverkehr so alle 400KM plattmachen. Wie letztens bei Regen, Dunkelheit und 5° Schlauch wechseln, bleibt in Zukunft hoffentlich die Ausnahme.
Momentan versuche ich noch, als Ersatz für möglichen Diebstahl, Rahmenbruch etc, ein günstiges Zweitrad, 80er-Jahre Rennrad oder so zu bekommen.
Kurz bevor ich vor 17 Jahren (man, wie die Zeit vergeht
) aus München weg bin, hab ich den Taxischein angefangen und hoff daher, die alten Ortskenntnisse recht zügig im Job umsetzen zu können. Freude daher zwar, daß nach Jahren endlich wieder was vorangeht, aber auch bisschen Bammel...
Gerne Tips, welche Zentrale sucht und nem Anfänger ne Chance gibt...
Ok, das war's erstmal vom Raben.
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Zum Thema Zentrale: Kenn mich in München nicht aus, aber ich hab mir in Wien einfach mehrere Kuriere rausgesucht und bin sie nacheinander abgefahren, gerade jetzt zum Winter sollte es einfacher sein da rein zu kommen! Ich hatte sogar Auswahl wo ich hin gehen und hab mich dann für den Laden mit den freundlicheren Leuten entschieden 
