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| Ausfallende Fixie oder Singlespeed? http://fahrradkurier-forum.de/viewtopic.php?f=298&t=7799 |
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| Autor: | pm73 [ Mi 17. Nov 2010, 19:18 ] | ||
| Betreff des Beitrags: | Ausfallende Fixie oder Singlespeed? | ||
Hallo zusammen, habe da mal eine Anfängerfrage zu meinem Ausfallende(Peugeot) siehe Foto! Würde gerne mein Singlespeed zum Fixie umbauen, geht das mit meinem Ausfallende(wegen Kette spannen)??? Danke Gruß Peter
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| Autor: | esistoll [ Mi 17. Nov 2010, 19:20 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Ausfallende Fixie oder Singlespeed? |
jupp |
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| Autor: | SXHC [ Mi 17. Nov 2010, 19:21 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Ausfallende Fixie oder Singlespeed? |
+1 |
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| Autor: | don panettone [ Mi 17. Nov 2010, 19:24 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Ausfallende Fixie oder Singlespeed? |
Nur solltest du die Kette kürzen (4 Glieder?), damit du nach hinten Raum zum spannen hast. Die Kette wird ja mit der Zeit länger statt kürzer. |
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| Autor: | North [ Mi 17. Nov 2010, 19:25 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Ausfallende Fixie oder Singlespeed? |
2 glieder, bei kürzer fällts rad raus. oder mehr zähne am ritzel. 17er statt 16er, je nach kettenblatt vorne gibt das dann auch gleich genug skidpatches. |
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| Autor: | pm73 [ Mi 17. Nov 2010, 19:34 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Ausfallende Fixie oder Singlespeed? |
North hat geschrieben: 2 glieder, bei kürzer fällts rad raus. oder mehr zähne am ritzel. 17er statt 16er, je nach kettenblatt vorne gibt das dann auch gleich genug skidpatches. ...hinten kommt noch ein anderes Laufrad mit neuem Ritzel rein! |
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| Autor: | North [ Mi 17. Nov 2010, 19:37 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Ausfallende Fixie oder Singlespeed? |
jo, auf die richtige einbaubreite achten! |
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| Autor: | kiwi_kirsch [ Do 18. Nov 2010, 00:33 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Ausfallende Fixie oder Singlespeed? |
wow. respekt! nix von dem gelesen, was wir admins uns dazu ausgedacht haben, um das forum und das darin befindliche wissen nicht ständig unhöflich als kostenlose bedienung ausgenutzt zu fühlen! für neue mitglieder wäre wichtig, "wichtig für neue mitglieder" zu lesen. unter zehn beiträgen, in denen den leuten aus dem forum erstmal die chance gegeben werden soll herauszufinden, mit wem sie es so zu tun haben, sind technikfragen auf die weise unterbunden = unerwünscht, indem das schreiben in den entsprechenden foren noch nicht freigeschaltet wird, bevor zehn NICHT-technikfragen-beiträge vom neuen verfaßrt wurden. vordrängeln gilt nicht. dein zweites thema habe ich jetzt dahin verschoben, wo es hingehört, und gesperrt. bei deinem dritten versuch, an technikinfo ranzukommen, bevor wir ein gefühl dafür kriegen dürfen, wie du außer wissbegierig sonst so als mensch bist, nehme ich mir heraus, deinen account noch deutlicher einzuschränken, solange bis wir forenleute so wissen, wer du bist. dieses forum ist ein wohnzimmer einer fahrradkurier-wg, in das man nicht mit dem ersten satz reinplatzt und genausowenig es mit dem siebten satz wiederholt, daß man anscheinend nur darum hier ist, um seine technikfragen bedient zu kriegen, für die man vielleicht zu faul ist, in den radladen zu gehen oder gar bezahlen zu müssen? ja, genau DAS ist der eindruck, den so ein reinplatzen auf uns macht. deswegen die einschränkungen. |
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