...weder vorher noch nachher rechnen ist mein Tipp

Warum denn einen Hiprahmen/Bahnrahmen?! Das ist Eurotechnisch gesehen ganz großer
Käse. Die Preise sind jenseits von gut und böse.

Die klügste Entscheidung ist ein alter komplett Renner. Da hast du alle Teile die du brauchst.
Fixes HR drauf und gut ist. Die Dinger sind dazu relativ stabil im Preis. Alle alten Renner habe
ich zum super Preis aus der Bucht geholt.

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A line is a dot that went for a walk...

quoka.de und die Kleinanzeigen in der Zeitung und gut ist - alles andere ist fuer'n Arsch.

Ach wegen mir muss das kein Hipper Bahn-Mega-Alu-Leicht-Rahmen sein. Auch vom Design her gefallen mir die alten Stahlrenner viel besser.
Ich hab nur in anderen Bereichen immer die Erfahrung gemacht : "Wer billig kauft, kauft zweimal". Ich und ich will halt was zuverlässig funktioniert und fährt.

Aber wenn eure Tipps auch eher zum alten Stahlrenner tendieren, dann werd ich das wohl so machen.
Ich komm da immer so bei 200 Kronen raus, ist das OK, oder meinste mit Super-BuchebayPreis mehr sowas um die 100 Euro ?

Beispiele :

1. http://www.quoka.de/fahrraeder/mountain ... 58242.html

2.http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... e/15585634

danke übrigens für den Quoka Tipp, da gibts noch einiges zu schauen.

Gibts vielleicht irgendwelche Marken die grundsätzlich solides Zeug bauen ? Hatte jetzt immer so nen bisschen nach Peugeot und Motobecane geguckt, weil ich die Namen öfter mal an Rädern gelesen hatte.

Gruß

Die Vorliebe für Stahl teilen hier viele. Dafür gibt es sicher viele Gründe:
relativ günstig, tolles Dämpfungsverhalten, klassische Optik, weit ver-
breitet....
Persönlich würde ich inzwischen die Finger von Franzosen lassen. Den
potentiellen Ärger was Vorbauten, Steuersätze oder Innenlager betrifft
würde ich meiden wie der Teufel das Weihwasser. Für mich fallen damit
Motobecane, Peugeot, Gitane, ..... raus- auch wenn sie zum Teil tolle
Räder gebaut haben. Schon alleine die Suche nach einem Innenlager
kann einen zur Verzweiflung oder ins Armenhaus bringen.
Gazelle hat zum Teil tolle Räder gebaut- Dein beispielhaft verlinktes ist
ein wenig grobschlächtig ausgefallen. Das geht viel graziler, speziell um
die Muffen herum.

Ein paar Dinge, auf die Du achten solltest:
- geschmiedete Ausfallenden, keine Blechpressteile
- fein gearbeitete Muffen
- innen verlegte Bremszüge sind oft ein Zeichen für Qualität- leider nicht immer.
- BSA oder ITA Innenlager. Alles andere ist Grütze!
- darauf achten, daß auf der Unterseite des Unterrohrs nahe der
Steuerrohrmuffe keine Beule ist- ein deutliches Zeichen für einen
Auffahrunfall
- die Gabel geht in der Regel unterhalb es Steuerrohrs nicht nach
hinten- ein weiteres Zeichen für einen Auffahrunfall
- für Deinen Fall brauchst Du horizontale Ausfallenden
- Befestigungen für Dynamo sind oft ein Zeichen für Baustahl- Ösen
für Schutzbleche können, müssen aber nicht, auf das gleiche hinweisen
- voll verchromte Rahmen (erkenntlich am Spiegeln unter kleinen Lack-
abplatzern) sind oft ein Zeichen für gute Qualität

Du wirst ein wenig Geduld brauchen. Ein gutes Rad für kleines Geld
gibt es- aber nicht jeden Tag und an jeder Ecke. Bei einem konkreten
Angebot frag hier im Forum direkt mit dem Bild. Ich würde in dem Fall
NUR das Bild verlinken- NICHT die ganze Anzeige. Hier tummeln sich
einige, die ausschließlich darauf warten, das Schnäppchen zu ergattern.

Wenn Du keine Geduld haben solltest, frag mal den Anbieter aus dem
Parallel-Forum. Er hat eigentlich immer mehrerer Räder zum Verkauf
und nimmt dafür akzeptable, wenn nicht sogar sehr günstige Preise...

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NaturRad

200€ muesste reichen, die Gazelle hat allerdings einen Wasserrohrrahmen, also kein Schnaeppchen, das Motobecane ist meiner Meinung nach auch zu teuer.
Weitersuchen und im Zweifelsfall bobthefish per PN kontaktieren, er kennt alle Rahmen und Komponenten und vor allem ist er kein Geier, der Dir Schnaeppchen wegfischt

Wow, vielen dank für die ausfürliche Antwort, dann werd ich weiter die Augen offen halten.
Und coole Sache, dass ich hier ab und zu nen Bild reinstellen kann, hatte dass euch das auffn Keks geht...

Gruß

...du kannst dir auch mal auf die folgenden beiden Links ein Bookmark setzen:

http://www.rennrad-news.de/forum/showth ... 5&page=999
http://forum.tour-magazin.de/showthread ... 8&page=999

da gibt es auch immer wieder gute Angebote. Was Teile mit franz. Maß betrifft,
kann ich ich Bob nur zustimmen. Musste auch gerade Pedalgewinde umschneiden,
da ich keine bezahlbare/schöne Pedale in 14x1.25mm bekommen habe. Das passende
Innenlager oder Steuersatz zu finden kann recht nervig sein.

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Huhu,
hab ne Gazelle aus Reynolds 531 gefunden, sieht allerdings am Steuersatz nen bisschen rostig aus.

Laufräder: Mavic

Schaltung: Suntour VX, 10 Gänge

Pedale: Campagnolo


Könnte das was sein ? Is halt nicht in meiner Stadt, sprich ich könnts nich angucken gehen... 165 € möchte der gute Mann haben.


Gruß

Ohne eine Möglichkeit zur Probefahrt und ausführlichen Begutachtung
muß ein Rad schon ein ganz besonderes Schnäppchen versprechen.
Die schlechten Bilder lassen lassen eine genaue Bewertung nicht zu.
Da der allgemeine Zustand augenscheinlich eher als mäßig bis schlecht
zu bezeichnen ist, würde ich von dem speziellen Rad eher abraten.
Die Marschrichtung ist aber schon mal gut. Für den Preis bekommst
Du mit etwas Geduld ein ähnliches Rad in gutem bis sehr gutem Zustand.

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NaturRad

Vielen Dank für die Einschätzung,


hab noch ne Reynolds Gazelle (Tour Spezial) gefunden (Die Gazellen gefallen mir irgendwie), sieht zustandsmäßig um einiges besser aus und ist bereits auf Singlespeed umgerüstet. Liegt allerdings bei 300 VHB.

Aber sollten Räder ohne Schaltung rein vom Prinzip her nicht eigentlich preiswerter sein als Räder mit, ist das gerade trendbedingt, oder hat das seine Berechtigung ?


Grüße

Das Rad ist ein wenig teuer.
Eine VB von €220 und eine Endpreis von €200 wären gerade noch akzeptabel
wenn alles in tadellosem Zustand und die Laufräder nicht für Schlauchreifen
sind.
Die Marktlage hast Du in meinen Augen schön zusammen gefasst. Es gibt Leute,
die leben davon, Rennräder komplett zu kaufen, Schaltungsgedöns ab und einen
geraden Lenker daran zu schrauben und das Rad als "hippes, supercooles, trendiges
SSP" wieder zu verkaufen. Geschätzt gibt die halbe Stunde Arbeit €100. Die
benötigten Neuteile können meist mit den Altteilen finanziert werden- je nach
Ausstattung ist da sogar noch ein (zum Teile beträchtlicher) Mehrgewinn drin....

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NaturRad

naja vhb 300 da kommste bei 250 raus...ist doch ok...ist fertig, brauchste nicht mehr selbst schrauben...in bissi was verdienen soll der andere ja auch...

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"Kilometerklopper unter den Radfahrern" (by Mistfink)

Rad ist zu teuer, alles Billigkrams, was da verbaut ist.

Nur mal als Beispiel, wonach ich Ausschau halten würde:

Panasonic Stahlrad, RH 60cm, Shimano 105, neue LR, €160

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NaturRad

Cool Sache, danke für den Tipp, hatte mich nämlich gerade gefragt ob die CroMo Rohre was taugen, weil ich hier in Berlin was gefunden hab.

Cicli B Renner (Markenname sagt mir erstmal nix)
CroMo Rahmen (sieht für mich so aus, als ob die Kabel innen verlaufen
Bremse, Schaltung, Kurbel sind "neuwertige" Shimano 105er
Mit Mavic MA-2 Laufrädern
Hat horizontale Ausfaller
Für 180 Dineros, da wär ich mit Versand beim Panasonic ja ähnlich.


Wie ist das eigentlich mit den Rahmengrößen, kann man mit 1,80 auch nen 60er Rahmen fahren ( ich weiss, man kann vieles, aber ihr wisst schon )




Gruß

kommt nur auf deine Schrittlänge an. Ich kenne 1,65 kleine Damen, die die selbe Rahmenhöhe wie ich fahren, wegen ihrer langen Beine. Google mal wie man die Rahmenhöhe bei Rennrädern ermittelt, das geht ganz einfach

Alles klar, gecheckt

Nachdem mir das da oben leider (oder zum Gück ?) weggeschnappt wurde, hab ich was neues aufgetan...

Koga Miyata in meiner Größe,

Auf der Kurbel meine ich ne 600 erkennen zu können.

Rohre kann ich nicht erkennen

für 150 ( + 18 Versand )

Kann das was sein, oder müsste man noch wissen was das für Laufräder sind ?



Gruß

Koga hat verschiedenen Qualitäten gebaut. Das genaue Modell solltest
Du vorher noch in Erfahrung bringen. Das Rad kann davon abhängig für
den Preis eine Gurke oder Schnäppchen sein. Und dann ist auch immer
die Frage, was für Laufräder verbaut sind- mit Schlauchreifen ist es
ein Ladenhüter.

Prinzipiell solltest Du Dir bewußt sein, daß es viele Leute gibt, die das
Netz nach ähnlichen Angeboten (professionell) durchsuchen. Wenn Du
ein augenscheinlich gutes Angebot findest, solltest- nein mußt Du
schnell handeln. Eine Stunde überlegen ist da nicht drin. Echte Schnäppchen
leben keine viertel Stunde bevor die Anzeigen obsolet werden. Du wirst
also nicht darum herum kommen, ein eigenes Gefühl für die Preise und
vor allem Qualitätsmerkmale zu bekommen, wenn Du ein gutes Rad für
einen kleinen Preis bekommen möchtest.
Aber Du scheinst tendenziell auf einem guten Weg zu sein.

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NaturRad

Naja. Der Decal auf dem Koga weißt auf 'nen Koga eigenen Rohrsatz hin irgendwas mit "lifetime guarantee" wird da drauf stehen, also eher unteres K-M-Ende ( wofür übrigens auch der Komponenten Mischmasch spricht).

Das von Bob war da schon einen Tick fetziger. Materialmischmasch, aber: Ein Rennrad zum losfahren - 'nen Tick zu teuer aber jut!

Mal so'n Tipp von einem der auch gern mal nen Rad gekauft hat und auch mal verkauft hat.

Check einfach jeden späten Abend oder frühen morgen mal, was bei eBay in einem für dich machbaren Umkreis so eingestellt wurde.
Mit ein bisschen Auge findest du dann ab und an mal ein Angebot, wo der Verkäufer offensichtlich keine Ahnung hat und oder jemanden der ein relativ niedrigen Sofort Kauf anbietet.

Ist das der Fall schreibst du direkt eine nette Mail mit einem Angebot und deinen Kontaktdaten und dem Versprechen das du es auch direkt abholst und sich der Verkäufer dann Wartezeit und Ärger spart.
Letzteres ist natürlich sowieso Ehrensache.

Vll nicht ganz die feine eBay Art, aber im Endeffekt liegt die Entscheidung ja beim Verkäufer,ob er einwilligt oder nicht.

Ich hab das schon ein paar Mal gemacht in den letzten Jahren und es hat immer gut funktioniert.
Z.B. habe ich mal ein komplettes Chesini Gran Premio für 55€ (!!!!) gekauft. Leider hatte der Verkäufer wirklich keine Ahnung und so war der wenige Rost ziemlich akut und der Rahmen im Endeffekt defekt. Hab aber für die Teile und Gabel etc. fast 200€ bekommen. Also trotz viel Arbeit und einer langen Autofahrt (hin+zurück= 250km) bin ich gut weggekommen. Oder auch den ein oder anderen Rahmen habe ich für 2/3 des gängigen Preises bei eBay so bekommen. Man muss halt immer ein bisschen zwischen den Zeilen lesen und eben, wie bob schon sagte, sehr schnell und spontan sein.

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AURORA collective

Huhu

So, für die ganz Super-Schnäppchen bin ich wohl immer zu langsam. Das Titan aus dem Nachbarforum war anscheinend schon nach 30 Minuten weg

Jetzt hab ich nen Faggin bei mir um die Ecke aufgetan

FAGGIN Rennrad Rahmengröße 56
klassischer Stahlrahmen mit verchromtem Hinterbau
neuwertiger Zustand
Komponenten SHIMANO 600 außer
Schaltwerk, das ist ein CAMPAGNOLO NUOVO GRAN SPORTS
12 Gänge
Laufräder MAVIC MONTHELIER ROUTE mit SHIMANO 600 Narben
Reifen CONTINENTAL Giro (Schlauchreifen)
Sattel CATS VOLARE
Lenkerband in Weltmeisterfarben
Pedale MKS SYLVAN neu
Bowdenzüge komplett neu

280 VHB

Ich denke ich werds dann so zwischen 220 und 250 kriegen.

Inzwischen bin ich so weit, dass ich weiss, dass das Rad fürn 100-150 nen Schnapper wär,
wären 220-250 akzeptabel.

Freundliche Grüße

Mmmmh, für €200 könnte man sich das durchaus überlegen. Einziger
Pferdefuß: die Schlauchreifen. Aber Du möchtest ja eh andere Laufräder
fahren. Nur muß Dir bewußt sein, daß Du bei dem Gesamtpreis für Dein
Rad dann schnell über €400 liegst. Mit einem guten Laufradsatz Tendenz
klar gen €500. Das Rad ist kein Superschnäppchen wie das Titan aber
eine sehr solide Basis.

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NaturRad

appropo titan, ich hätte noch ein titan hier zu stehen...ca. 57, müsste nochmal messen. 105er ausstattung, blau, akzeptabeler zustand . preis: mit flite 120 euro mit anderen sattel 100 euro

bilder bei interesse...

Ach bin ich blöd die Schlauchreifen hab ich komplett überlesen...

Zum Glück hab ich nochmal nachgefragt.

Naja, inzwischen bin ich auch schon bereit für "solide Basis"...


Will Fahrradfahrn



edit: Interessiert, immer her mit Bildern

Nur noch am Rande: gestern stand ich bei einem Bekannten in der
Wohnung und denke "das Rad kennst Du doch?!" Es war das oben ver-
kinkte Cicli B. Das hat für €160 den Besitzer gewechselt und war dafür
in dem Zustand ein super Kauf.

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NaturRad