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 Betreff des Beitrags: Fahrradanhänger
BeitragVerfasst: So 4. Sep 2011, 21:18 
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Registriert: Do 25. Mai 2006, 21:50
Beiträge: 280
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Hallo Leute,

wer fährt von euch regemäßig mit Fahrradanhänger und was transportiert ihr so damit?
Luftdruck (4 bar zuviel??) ? 16 oder 20 Zoll Reifen?

Hier bei uns das neueste:
Wir fahren seit 1. September Mittagessen für einen Kindergarten aus.
für die genormte Styroporbox passt genau mein Stahlrahmenanhänger, der exakt Platz für zwei Getränkekisten bietet.


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 Betreff des Beitrags: Re: Fahrradanhänger
BeitragVerfasst: Mo 5. Sep 2011, 17:56 
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Registriert: Fr 12. Jan 2007, 01:19
Beiträge: 2727
Vor einigen Jahren hatte ich mal eine "Anhänger-Phase", wo so ziemlich jeden Tag mehrfach entweder irgendwelche Pakete und/oder auch mal 'ne Umzugskiste zu transportieren waren. Hänger war ein Bob Yak, also Einspurer mit 16-zölligem LR. Der 47er-Marathon darf glaub' ich bis 4 bar oder sogar noch mehr bekommen. Irgendwas um die 2.75 bar waren bei mir der Druck der Wahl. Einerseits noch tragfähig genug für die (im Vergleich zu einem Fahrer) ja geringe Last, andererseits noch nicht genug Druck, dass der Yak wie ein Flummi hinter einem herhüpft. Das empfinde ich nämlich bei leerem Hänger mit hohem Reifendruck als ein ernstes Problem.


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 Betreff des Beitrags: Re: Fahrradanhänger
BeitragVerfasst: Di 6. Sep 2011, 21:38 
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Registriert: Do 25. Mai 2006, 21:50
Beiträge: 280
Wohnort: NRW
... hin- und her hüpft.

Also ich habe schon zweimal so einen Anhänger auf den Rücken geschmissen, allerdings nur, weil ich ziemlich irre damit über eine Bordsteinkante gefahren bin.

Solange das Mittagessen nicht rausfliegt (da würden wir natürlich Ärger bekommen), geht es ja noch.

Was mich nervt, ist diese dämliche Feder; die fliegt raus und wird durch ein Gelenkstück ersetzt. Bei rasantem Anfahren geht nämlich erst einige Kraft in diese Feder, bevor der Anhänger nachrollt.

Also immer schön "sittsam" fahren :patsch:


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 Betreff des Beitrags: Re: Fahrradanhänger
BeitragVerfasst: Di 6. Sep 2011, 21:44 
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Registriert: Fr 12. Jan 2007, 01:19
Beiträge: 2727
Einspur-Hänger haben da zumindest mal den großen Vorteil, dass sie quasi nicht kippen können. Bzw. wenn sie dann endgültig kippen, dann reißt's auch das Zugfahrrad samt Fahrer um.


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