Hab vorhin mal mein Tabellenkalkulationsprogramm bemüht und dabei herausgefunden, daß ich etwa 20% meiner Einnahmen als Fahrer auch wieder investiere dabei.

Zählen kann man bei mir nur die Jahre 2004 und 2005 bis jetzt.



Habt ihr sowas auch schon mal gemacht und einen ähnlichen Wert erhalten?

Ich würde den Wert ja gerne durch mehr Erfahrung, Wissen über Fahrradtechnik, etc. im Jahr 2008 auf etwa 15% drücken.
2007 wird wieder kaum charakteristisch werden, weil da noch andere Ausgaben mit drin sind.

Let the race begin!

9500€ Gewinn in einem Monat?

Nein, schön wäre es.

Natürlich pro Jahr.

Habe mich schon gewundert^^

Servus,
Welche Aufwendungen sind in deinen Ausgaben alles Enthalten? Ich Kalkulier nach meinen ersten Erfahrungen auch gerade, wie viel ich Fahren muss, damit ich genügend Geld zum Leben habe.

Grüße,
Tobias

Hi Tobi,

ich hab Dir ein paar Sachen mit Excel zusammengestellt.
Es sind drei Tabellen darin enthalten.

In der ersten Tabelle stehen die Ausgaben, die oben auch als Ausgaben erscheinen.
In den anderen beiden Tabellen sind Werte drin, die man dann noch vom Gewinn abzieht.

MfG. Kokos

Hi, bin neu hier, also mein erster Post :-D


Finde 20% der einnahmen nicht sehr viel.

Schlauch taucht bei dir recht oft auf. Warum?? Schutzblech für 70€ Aber ein Rad oder Rahmen Set kaufst du dir wohl nicht so oft und der haut mit 450€ doch ganz schön auf deine Statistik.

Bei mir sind es Aktuell ca. 25% wobei ich viel Kleidung kaufe in das Rad an sich investiere ich recht wenig bzw. muss nicht viel reinstecken.

Aber wenn man wirklich sparen muss dann lässt sich das sicher auf 5% runter drücken.


Gruß

Hallo!

In welcher Stadt fährst du denn?



Das war ohnehin schon sparsam, das stimmt.
Luxusteile waren da keine dabei.



Hab damals noch kein Antiplatt verwendet und bei Platten immer gleich einen neuen Schlauch rein.
Die kaputten Schläuche hab ich dennoch aufgehoben und an denen kann ich jetzt immer noch zehren, indem ich sie wieder flicke:
[albumimg]43[/albumimg]



Das waren zwei Schutzbleche zum Stecken von Sks, soweit ich das in Erinnerung habe.
Die sind ganz schön teuer.



Ja stimmt, die 450 Euro hauen schon ganz schön rein.
Der Rahmen ist jetzt allerdings auch wieder kaputt:
[albumimg]1421[/albumimg]

Dafür hab`ich mir dann den gekauft für 80 Euro:




Mit Kleidung kann man sehr viel ausgeben, das stimmt.
Hab meine Sachen über 2 Jahre verteilt gekauft, wobei ich aber Kompromisse eingegangen bin.



Meinst Du wirklich? - Auch auf längere Zeit?
Wahrscheinlich nur mit singlespeed und viel selbst reparieren.
Ausprobieren könnte man es mal.
Ich versuchs` :zwinkern - Macht wer mit?

Markus

Hi,

fahre in Mannheim, das mit den 5% ist eigentlich ganz einfach, musst halt nur mehr verdienen :-D , neee Spaß beiseite das geht schon sofern man eine ordentliche Basis hat und genügend Erfahrung bei Verschleißteilen.

Mein Kurierbock ist eigentlich ein ziemliches billig Rad, der Rahmen ist ein Kinesis verschnitt, Shimano Deore Naben, Zac Felgen etc. Gut, Sattel, Antrieb( Singlespeed), Reifen sind jetzt kein billig Ramsch aber auch nicht das aller beste, hatte vor ca. 3 Monaten meinen letzten platten, fahre hinten Nokian AWS und vorne Nokian Rollspeed ohne Antiplatt Binde :-D .

Einige bei uns fahren auch Conti Sport Contact und haben auch so gut wie keine Defekte. Allerdings muss man dazu auch sagen das es wirklich Fahrer gibt die so gut wie jeden spitzen Gegenstand treffen.......

Was eigentlich wirklich viel Geld verschlingt ist bei Regen bremsen :?

Das mit deinem Peugot Rahmen ist ja mal richtig doff, gerade wenn man bedenkt das es für das Geld schnon ein Fixie Peace Maker Rahmen Set gibt.

Wo hast du den Banesto für 80€ her wenn man fragen darf der schaut ziemlich gut aus.


Gruß

Hi Chris,

das Banesto war von ebay, das Peugeot auch.
Da Peugeout war aber ein komplettes Rad, nicht nur Rahmenset.
Verwendest Du bewusst vorne und hinten zwei verschiedene Mäntel?
Auch hinten ohne Antiplatt?

Daß bei Regen mehr Verschleiß ist, kann ich bestätigen.
Am meisten bei Winter, vor allem die Bremsklötze.
Aber deswegen nur noch bei schönem Wetter fahren geht ja auch nicht..

Gruß

Hi,


ja das mit den verschiedenen Reifen ist schon so gewollt da ich vorne nicht so eine dicke Wullst mit hohem Wiederstand in bewegung setzten möchte, zudem braucht man wie ich finde vorne keinen sehr hohen Pannenschutz. Derzeit habe ich vorne 32mm und hinten 37mm, auf meinen alten Kurierbock hatte ich vorne 23 und hinten 25mm.

Das Antiplatt ist bei Nokian AWS nicht nötig, aber bei 700gr ist das auch ein muss das der ohne aus kommt.

Das mit den Bremsklötzen ist schon ein sehr großes Problem wenn du unter 5% bleiben willst, hab mir auch jetzt etwas die Felge ruiniert weil ich schon auf dem Metall war.

Die Swiss Stop(Grün) sind zwar sehr gut, aber für das Geld bekomme ich auch 4 paar billig Beläge......


Gruß

Also mit Scheibenbremsen und mit ohne (Ketten-)Schaltung könnte es evtl. schon was werden mit 5% denk ich..

Die Bremsbeläge werd ich vorraussichtlich bei frühestens 5.000km wechseln, eher später, und bis auf die Scheibe irgendwann mal ist dann kostenmäßig nix abzusehen, da lohnt der Anschaffungspreis denk ich schon.
Von Avid gibts auch fürs Rennrad passende mechanische Varianten, also wer die Möglichkeit hat sollte sich das evtl. mal überlegen.

Von ernsthaften Problemen kann ich bisher nicht berichten, aber abschließend will ich da jetzt noch nix sagen. Das einzige ist bisher , dass die Standardbeläge bei Regen schon recht laut quietschen können, aber wen das wirklich stört; ich denk es gibt genug Alternativen (auch von Swissstop z.B.)
Ich war allerdings bisher zu faul diese zu testen :-)