Hamburg

Moin Moin!

eben in einem thread las ich von wahnsinnigen [beneidenswerten;)] anfahrtspreisen (dort "grund"-preis genannt) zb in münchen und wurde neugierig, was kuriere sonst so in den städten kosten. innerhalb einer stadt wird es ja jeweils sehr ähnlich sein, in hamburg jedenfalls. also: was kosten bei euch so die gröbsten, wichtigsten sachen? ich fang mal an mit inline hh:

<center>anfahrt/grundpreis inkl 5min
3,50

strecke pro km
1,10

zwischenstops/5min wartezeit
2,20

ladehilfe pro 15min
6,60

kürzeste tour: alles bis 2,49km
5,70</center>

per funk durchgegebene kilometer werden kaufmännisch gerundet, es geht nicht mehr pro angebrochenem kilometer. heißt: 2,5 bis 3,49km geht als 3km durch.

unnu kommps du.

Na gut kiwi.
Hier die Daten von <a href="http://www.viso-car.de/" target="_blank">Viso-Car</a> / München:

<center>
anfahrt/grundpreis inkl 5min
5,-

strecke pro km
0,60 innerhalb der Stadt - 0,80 außerhalb

zwischenstops/5min wartezeit
3,-

ladehilfe pro 15min
5,- bei PKW-Auftrag
6,25 bei BUS-Auftrag

kürzeste tour: alles bis 3,49km
7,-</center>

[kiwi_kirsch: ergänze mal die städte in die posts hinein, die ich unterm avatar erkennen kann, iss übasichtlicha]

München

Ich hab das einfach mal von der webseite meiner firma geholt....
bin bei fahrrad express im schönen München.
Ich glaube da kommt noch mehrwertsteuer drauf.

Grundgebühr
innerhalb des mittleren Rings 4,50 €
außerhalb des mittleren Rings 6,50 €
+ je km Luftlinie Entfernung 0,90 €


Gewichtszuschlag je angefangene 5 kg
(Die ersten 5 kg sind inklusive) 1,50 €

Wartezeit je angefangene 5 Minuten
(Die ersten 5 Minuten sind inklusive) 1,50 €

Zuschläge Bei Auftagserledigung vor 8:00 Uhr
bzw. nach 18:00 Uhr +50%

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gib rechtschreibung keine chance !inspiriert von einem avartar im forum

geil vor acht morgens rausholen, tag lang in der tasche behalten, nach 18h ausliefern und doppelt kassiern! :hahaha nee nee ist mir klar, daß das quatsc ist, mir kam das nur kurz in den kopf

Berlin

bis 3 km - 5,20 (netto) - 6,03 (brutto)
bis 6 km - 7,-
bis 9 km - 8,80
bis 12 km - 10,60
bis 15 km - 12,40...

http://www.lrtkurier.de/LRTBikesPage.html

Berlin

normalfahrten
bis 4km 4 europäer
bis 7km 6 europäer
bis 10km 8 europäer
bis 13km 10 europäer
bis 16km 12 europäer

jeder weitere km 0,80europäer

tagesfahrten
unter 7km 4 europäer
über 7km 6 europäer
über 10km 10 europäer

direktfahrten (meine lieblinge)

10europäer + kilometerpreis aus den normalfahrten
unsere kunden zahlen das lieb und gerne, denn wir sind ruffryders (hahahaha).

alle fahrten zwischen 0:00uhr und 8:00 uhr werden wie direktfahrten abgerechnet.

auf der kuriere-von-berlin.de seite steht dit allet noch mal in schön

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schwarzfahren ist spannender als bild-zeitung zu lesen...

was ist eine normalfahrt tagesfahrt und direktfahrt

für das letzte rate ich mal das man den auftrag sofort erledigt und nicht in der tasche lässt bis man dran vorbeikommt....

habts ihr viele aufträge dort in berlin ? diese frage ist relativ...
ich meine gibt es sehr vile leute die eure dienste beanspruchen so das die in der regel ne weile warten müssen bis ein kurier mal zeit hat ?

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tagesfahrt = ganzen tag zeit zum ausliefern
normalfahrt= sollte man je nach streckenlänge spätestens nach 90minuten ausgeliefert haben und darfst noch touren sammeln
direktfahrten=da fährst du exklusiv für den kunden und machst nen blöden tiefflieger konkurrenz

ja tourenanzahl ist schwierig, uns gibt es erst seit 1.august 2006, so daß unsere auftragslage überschaubar ist und bei uns noch nichts anbrannte (weil wir so spitzenmäßig sind, wir eine direkte kommunikation mit unseren kunden führen und wir auch "befreundete" kurierdienste/unternehmer haben, die uns mal aushelfen).

ansonsten läßt sich für berlin nur sagen, dass das hier ein verdammt großer kuchen ist, welcher nur mal richtig disponiert werden muss. das kriegen die großen halt nur nicht hin(deshalb die eigene fima).

aber mal so als größenordnung der drei großen "wasserköpfe"

inline ca. 1400 touren täglich
go ca. 1200 touren täglich
messenger ca. 600 touren täglich

overnights nicht mit eingerechnet und die o.g. zahlen schwanken natürlich.

und wären die drei großen nicht solche blutsauger, dann würde man gut unterwegs sein.

neben den großen gibt es noch ein ganzes heeer an klein- und kleinstunternehmen, da läßt sich leicht ausmalen, welches potential hier ist.

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